SUR LE FROTTEMENT. 75 
ainsi qu’on peut le voir au tableau IIT, n° 33, chapitre IN, 
des enfoncemens totaux observés directement, et celle 
de K=—5o00ù00 kil. environ » Correspondante, d'aprè ès les 
expériences connues jusqu’à ce Jour, aux bois durs, tels 
que le chêne, le hêtre, etc.; c’est-à-dire que cette résis- 
tance a différé d’une série à l’autre dans le rapport de 
à 1250000. Si donc les lois que nous avons admises jus- 
qu'ici sont vérifiées par l'expérience entre ces limites 
étendues, on pourra en conclure qu’elles sont générales 
et s'appliquent à tous les cas de la pratique. Quant à l’é- 
tendue de la surface de contact des pièces frottantes, 
elle a été constante et égale à 0”-7,036. 
Le calcul des expériences a été fait d’après les formules 
et les résultats exposés aux n° 19 et suivans du premier 
Mémoire, et que nous allons rapporter ici pour épargner 
au lecteur la peine de les y rechercher. 
Dans le cas où le mouvement est uniforme, d’après ces 
formules, en appelant, 
P, le poids moteur de la caisse descendante et qui suffit 
pour entretenir le mouvement uniforme ; 
F, le frottement, 
on a, 
F — 0,95.P; 
et dans celui où le mouvement est uniformément accé- 
léré, en appelant 
P, le poids moteur de la caisse descendante; 
T, la tension du brin horizontal de la corde, 
2c, le paramètre de la parabole qui représente la loi du 
mouvement ;, 
Q + q, la pression totale due au poids du traîneau et 
de la bombe; 
F, le frottement ; 
