762 NOUVELLES. EXPÉRIENCES 
choc ou qu'il y en a un produit par la chute d’une bombe 
d’une hauteur quelconque. 
La fig. 1, PI. 20, et la fig. 4, PL. 22, relatives à la cin- 
quième expérience où la bombe a atteint le traîneau à 
0”,4 17 de son point de départ, nous font voir que les va- 
riations d’accélération et de retard, produites successive- 
ment par la chute et par le choc de cette bombe, sont à 
peine sensibles dans la loi générale du mouvement, et en 
la comparant à la fig. 2, PI. 20, et la fig. 5, PI. 22, rela- 
tives à la huitième expérience, où il n’y a pas eu de choc, 
mais où toutes les autres données ont été les mêmes, on 
voit que la loi d’accélération du mouvement est la même 
dans les deux cas. 
On remarquera de plus, que les chocs ayant eu lieu en 
des points quelconques de la course du traîneau, soit au 
commencement, soit vers la fin, c’est-à-dire quand il était 
animé de vitesses par conséquent très différentes , il s’en- 
suit une autre confirmation que le frottement dû aux 
compressions occasionées par le choc est indépendant de 
la vitesse des surfaces en contact. 
