cuivre, lesquels étant fixés sur un pied en bois, communiquent 
par leurs extrémités inférieures avec les deux bouts du fil ou des 
fils des électro-aimants fixes. Le courant électrique passera de la 
pile aux ressorts en contact avec l'appareil qui en change la direc- 
tion et le transmet aux deux anneaux, lesquels le conduisent dans 
le fil des électro-aimants. En déplaçant petit à petit le changeur 
sur son axe, on reconnait facilement par l'expérience la position 
à lui donner pour produire le maximum d'effet ou de vitesse. 
Le commutateur ou changeur plongeant dans du mercure est 
composé de deux changeurs semblables à celui que nous venons 
de décrire et qui sont fixés sur l’axe à mouvoir à une distance de 
2 à 5 centimètres l’un de l’autre, mais de manière que les sec- 
teurs qui portent le même numéro soient en regard et qu'en 
outre un secteur pair de l’un des changeurs communique avec 
un secteur impair de l’autre, à l’aide d’un gros fil en cuivre. Au- 
dessous de chaque changeur on fixe un petit vase en verre à 
parois relevées contenant un peu de mercure. Un des deux vases 
communique avec le pôle positif d’une pile, l’autre avec le pôle 
négatif. La quantité de mercure doit être telle que les deux sec- 
teurs qui portent le même numéro plongent à la fois et pendant 
le même temps dans le mercure, et que ceux-ci étant sortis, deux 
autres y pénètrent immédiatement et ainsi de suite. Ce dernier 
changeur produit, pour la même intensité du courant, plus de 
vitesse le premier; mais il est indispensable d'employer du mer- 
eure très-pur et de l'empêcher de s'échapper des vases en donnant 
à leurs parois des hauteurs suffisantes et des formes convenables. 
Cet appareil convient parfaitement pour étudier les raies dans le 
spectre-électrique, surtout si l’on remplace les secteurs par de 
gros fils terminés en pointes. Pour observer les raies, on n’a qu'à 
regarder les éuincelles à travers un prisme en flint placé devant 
l'œil. 
Ce fut avec ce troisième modèle d'appareil que, plus tard (1841 
et 1842), je fis pendant des mois entiers de nombreuses expé- 
riences avec un mécanicien très-distingué et très-intelligent de 
Liége. Voici à quelle occasion : ce constructeur avait eru pouvoir 
s'engager à construire un électro-moteur de la force de trente 
