(75 ) 
même qui détruit le mal qu'elle a produit ou qu'elle développe, 
le courant négatif, en effet, détruisant ou neutralisant le courant 
positif ou direct, c'est-à-dire, primitif. Rien de plus naturel et de 
plus rationnel que cette théorie. Dans le procédé de l'interrup- 
tion où l’on cherche à corriger les défauts inhérents à l’augmen- 
tation de puissance que donnent seuls les électro-aimants, par des 
voies autres que le renversement du courant, on s’efforee de s'en 
défendre par des moyens détournés et indirects et par des pallia- 
tifs plus ou moins insuffisants, ou bien, et c’est le cas le plus fré- 
quent, on en subit les inconvénients. Outre la supériorité de son 
action, le principe du renversement du courant est done le moyen 
le plus simple, le plus sûr et le seul direct. 
90 AVANTAGES SPÉCIAUX DIVERS DUS A L'EMPLOI DE MON SYSTÈME 
DU RENVERSEMENT ALTERNATIF DU COURANT AVEG ARMATURE 
AIMANTÉE. 
Ayant de les examiner, je dois attirer l'attention sur ce fait 
que ceux des avantages déjà cités qui sont produits par mon ren- 
versement par seule attraction, acquièrent une valeur toute 
spéciale en employant mon système de renversement avec arma- 
ture aimantée. Cela tient à ce que la force motrice du courant 
renversé est augmentée, dans ce dernier cas, par la combinaison 
des forces attractives ct répulsives, simultanées et conspirantes 
dont nous avons exposé les effets (1). 
Je ferai encore remarquer que parmi les avantages dus à la 
destruction des causes perturbatrices et de leurs effets nuisibles 
que nous venous d'étudier, si les uns ont lieu par le renverse- 
ment par seule attraction qui exige trois fils et ne convient guère 
que pour les petites distances, plusieurs autres des plus impor- 
tants ne sont obtenus que par l'application de mon système du 
renversement du courant avec armature aimantée qui n’a besoin 
que de deux fils et s'emploie pour toutes distances. 
L'un des problèmes les plus délicats est assurément celui de 
la Transmission électrique du temps au moyen de longs fils con- 
dueteurs. Nombre de savants et presque tous les constructeurs 
(4) Voir pp. 20 et suivantes. 
