III. — Résistance de la culasse. 
K. — Conditions de la résistance au deculassement. 
Dans la première partie nous avons dit pourquoi, d'après nous, 
les canons de 22° ne se déculassent pas malgré l’altération pro- 
bable des parois du corps en fonte. Nous avons ajouté que, sauf 
le cas de poudres brisantes, le déculassement de ces canons ne 
parait pas à craindre tant que la limite d'élasticité de la double 
rangée de frettes ne sera pas dépassée. 
Mais l’arrachement de la culasse peut aussi avoir lieu par la 
pression du verrou ou du coin contre la face postérieure de sa 
mortaise. Il importe done de s’assurer si la résistance de la culasse 
à cette pression est suffisante et s’il n'existe pas d'autre section 
dangereuse. 
Soit R’ le rayon de la section transversale passant par la mor- 
{aise du verrou ou du coin, et H la hauteur de cette mortaise. La 
surface de la section est très-approximativement 7R'? — 2R'H. 
La pression dans l'âme par centimètre carré étant P, si l'on 
désigne par r’ le rayon de la tête de l’obturateur dans le cas du 
verrou, ou le rayon de l'entrée de la chambre dans le cas du 
coin, la pression totale sur ie verrou ou sur le coin est 7r'°? P, 
et cette pression répartie sur la surface de la section passant par 
la mortaise est 
rr°P 
FR? RH 
Cette dernière pression ne devant pas être supérieure à 
U — Eu correspondant à la limite d'élasticité du métal dont le 
