SUPÉEKSTEUCTUEA DE LAS VÍAS FÉEBEAS. 15 



Ferrocarril Nacional de Tehuantepec. 



Peso del material de tracción. 



40 á 43 25,000 84,000 109,000 110,100 



MÉTODOS DE CONSERVACIÓN. 



(9). El rápido desarrollo de nuestras vías férreas exige el 

 uso cuantioso de maderas para emplearse como durmientes, 

 los bosques cercanos á las vías férreas han ido desaparecien- 

 do rápidamente á consecuencia de esta explotación y llegará 

 un futuro no muy remoto en que las Compañías Ferrocarrile- 

 ras se preocupen seriamente sobre la manera de obtener ó 

 reemplazar dentro de condiciones económicas este importante 

 elemento de la superestructura. 



Por lo que al Ferrocarril Nacional de Tehuantepec respec- 

 ta, puedo decir que las maderas á los lados da la vía están 

 prácticamente agotadas, es necesario ahora para conseguir los 

 durmientes del país que se utilizan en la vía el internarse en 

 el interior á largas distancias, no pudiéndose lograr el obtener 

 en un momento dado un cierto número importante de durmien- 

 tes, pues además de las dificultades naturales de la región y 



