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BIBLIOG-RAFIA. 



Encyclopédie des travaux publics fondee par M. C. Lecha- 

 las, Inspecteur genérale des Pouts et Chaussées, en retraite. 

 Chemins de Fer á Crémaillere par A. Lévy-Lambert, Inspecteur 

 principal au Chemin de fer du Nord. Trace. Types de Cré- 

 maillere. Sistemes Riggenbach, Abt, Strub, Locher, etc. Ma- 

 tériei roulant, Tractiou électrique, exploitation . Deuxiéme 

 édition, revue et augmentée (ouvrage entiérement refondu). 

 Volumo in-8 (25-16) de 479 pages, avec 137 figures.— Paris. 

 Lihrairie Gauthier-ViUars, 1908. 15 fr. 



Le temps n'est plus oüle cliemin de fer était consideré comme un mo- 

 de de transport uniquement applicable aux grandes artéres, se développant 

 en pays plat ou faiblement accidenté. Peu á peu l'instrument s'est assou- 

 pli, des pentes plus raides et des courbes a plus faibles rayons ont été ad- 

 mises, la largeur méme de voie a été réduite. et Fon est arrivé á desservir 

 des pays plus pauvres et des régions plus accidentées. Mais alors qu'on a re- 

 connu l'utilité d'adopter des types sijéciaux poxir les chemins de fer secon- 

 daires ordinaires, on n'a fait que peu d'efforts, en France au moins, pour 

 faciliter le développement de ees voies secondaires en pays de montagne. 



Le prebléme présente du reste une infinité de cas tres différents les 

 •uns des autres. A cóté des ligues d'intérét general, départemental ou mé- 

 me vicinal, il y a une quantité de petites ligues, de tres faibles longueurs, 

 dont la nécessité s'explique par l'importance du trafic voyageurs ou mar- 

 chan dises, et qui rópondent á des besoins d'un ordre tout á fait diíférent 

 de ceux qu'on est habitué á considérer dansl'éstablissement des voies far- 

 rees ordinaires. 



Introduction. — L Historique. Tracé des chemins á crémaillere. Prin- 

 cipe historique. Du tracé au point de vue des courbes et des pentes. Des- 

 cription du tracé des ligues á crémaillere; chemins entiérement a crémai- 

 llere. Chemins mixtes. Terrassements et travaux d'art. — IL Voie et cré- 

 maillere. Voies á crémaillere, généralités. Description des divers types de 

 crémaillere. — III. Locomotives des chemins á crémaillere. Locomotives a 

 vapeur. Traction électrique. Matériel roulant. Génaralités. Description 

 des prinoipaux types de machines. Locomotives á vapeur. Détails de cons- 



