134 MEMOIRES DE L'ACADEMIE ROYALE 
dividende univerfel pour conftruire toute la Table, comme 
l'on a fait dans les deux précédentes. # 
Le Muid étant pris pour Etalon, pourroit étre un cube 
de 2 pieds de côté en dedans œuvre, ou bien on le pourroit 
faire prifmatique, ayant pour fon fond un quarré de 1 8 pouces 
de côté, & fa hauteur de 42 pouces +. 
Lorfque les fources à jauger ne font point fortes, l'on 
peut fe fervir de la Pinte même de Paris pour Etalon, comme 
je lai pratiqué en diverfes rencontres, & en dernier lieu 
Yan 1733, dans la recherche des Eaux de fources que jai 
donnée à {a Ville d'Auxerre, qui s’eft adreflée à moi pour la 
tirer, s'il étoit poffible, de l'indigence où elle étoit d'eaux 
de fontaines, & dont elle peut à préfent jouir abondamment 
au moyen d'un nombre affés confidérable de petites fources 
dont j'ai, par mes recherches, découvert la plus grande 
partie, & que j'ai toutes raflemblées & jaugées les unes après 
les autres avec la pinte de Paris pour Etalon & une Montre 
à fecondes. 
L'on met la pinte vuide dans un feau auffi vuide, & l'on 
place à zero fecondes le fceau & la pinte fous la décharge de 
la fource à jauger. A mefure que chaque pinte eft pleine, on 
la jette dehors, crainte que le feau ne puifle pas fournir à 
toute l'eau pendant le temps que l'on s’eft propolé pour 
l'expérience. Enfin la quantité de fecondes de temps que l'on 
s'eft propolée, étant expirée, l'on retire promptement le tout 
de deffous la décharge de la fource ; alors avec le nombre de 
pintes que Ton a déja jetté, l'on compte encore celles qui 
reftent dans le feau, tant par l'eau qui y a coulé pendant que 
l'on a jetté les pintes d'eau, que par celle qui y eft répandué, 
lorfque chaque pinte s'eft trouvée trop pleine, & par ce 
moyen l'on a toute la quantité d’eau écoulée pendant le temps 
de l'expérience ; enfin de cette quantité d’eau écoulée, & 
mefurée exactement, l’on trouve aïfément, par une fimplé 
regle de proportion, la valeur de la fource en pouces & en 
lignes. 
L'on pourroit de même emplir à la décharge de la fource 
