412 MemoriaB de la Sociedad Científica 



La Penitenciaría. La misma cimentación con pilotes se em- 

 pleó en la Penitenciai*ía del Distrito Federal de México por 

 su primer Director el Sr. General D. Miguel Quintana. — En 

 los fosos abiertos con 2 y 3 metros de profundidad para es- 

 tablecer el cimiento de los muros y paredes maestras, no se 

 encontró capa de tepetate en que apoyar los emjiarrillados^ 

 pues bajo la de tierra salitrosa, cuyo espesor es de 2 á 3 me- 

 tro?, sigue una capa fangosa de 3 metros y más de espesor,, 

 hallándose la de tepetate á una profundidad de 40 á 45 me- 

 tros. E^ta gradación se observó también en las perforaciones 

 practicadas para el establecimiento de tres pozos artesianos 

 que proporcionaron el agua necesaria para la construcción, 

 y que satisfacen actualmente los servicios de la Penitenciaría- 

 Como era muy dispendioso asentar el cimiento sobre la ca- 

 pa de tepetate que se encuentra á gran profundidad; como los 

 emparrillados de madera, afianzados solamente á las paredes 

 de la excavación y descansando sobre el fango, no darían so- 

 lidez á los cimientos, porque el líquido que mantiene el fan- 

 go agotándose por movimientos ó convulsiones interiores, 

 produciría la reducción del volumen de la masa fangosa y ei 

 inevitable hundimiento del edificio, el Sr. General Quintana 

 adoptó el método de establecer un suelo firme artificial por 

 medio de pilotes, fijándolos en las excavaciones de los cimien- 

 tos á golpe de martinete, hasta que su hundimiento en cada 

 golpe fuese menor que el producido, según el cálculo científi- 

 co, por la presión que ejerce el peso total del muro. Sobre los 

 pilotes se asentó el emparrillado de madera, afianzado y sos- 

 tenido por medio de una plataforma compuesta de grandes la- 

 jas de piedra y mortero para evitar la fractura de los largue- 

 ros, y formando la plataforma y el emparrillado iina sola ma- 

 sa sólida. También se sujetó el emparrillado de madera á las 

 paredes de la excavación por medio de una gruesa capa de mez- 

 cla con piedras de laja. En los ángulos de las construcciones 

 los emparrillados se enlazaron, á fin de evitar el desnivel pro- 

 ducido por la presión y asiento de los muros. 



