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Sans accorder aux causes physiques la prépondérance sur les causes 

 morales, daus le développement et la gi-ndeur des uations, l'auteur, M. 

 Ed. Lozé, en constate l'influence et, aprés avoir attribué une action pre- 

 ponderante au fer et au charbon, il consacre á ce dernier ses principaux 

 développements, pour ne traiter du fer que dans ses rapports avec la gran- 

 de industrie houillére. 



Spécialissnt ainsi les recherches sur la houiUe, M. Lozé en a gi-oupé 

 les résultats en quatre parties : 



1? Les généralités, comprenant un aperan géographique des lies 

 Britanniques, des données historiques el géologiques, des considérations 

 politiques, sociales et économiques et des statistiques; 



2? La desoríption de chacun des bassins bouillers du Royanme, de 

 leurs veines et produits, avec un chapitre sur les richesses houilléres co- 

 loniales; 



39 La géographie industrielle et commerciale, les transport par eau 

 et par voie ferrée, et les principaux centres d'activité, en ce qui conser- 

 ne les parties les plus intéressantes, eomprisos, a de rares exceptions prés, 

 comme il fallait s'y attendre, dans dans les bassins houillers, puissants 

 générateurs de f orces á bon marché, et leurs extensions ; 



49 La supputation des richesses houilléres du Royanme, avec les 

 lírévisions sur leur épuisement; 



Cet ensemble est suivi d'un appendice, traitant des matiéres con- 

 nexes au sujet ou s'y rattachant. 



La question de la houille, en Grande Bretagne, qu'il faut entendre 

 dans le sens défini en la quatriéme et derniére partie de l'ouvrage, c'est- 

 á-dire l'importance de ses richesses et leur épuisement commercial, est 

 assentiellement subordonnée aux approvisionnements des autres régions 

 du Monde et á leur exploitations. Aussi a-t-il paru nécessaire de consi- 

 gner, en tete de cet appendice, divers élémeutsd'appréciations et de com- 

 paraison, sur la production, la consommation, etc., des charljons, lignites, 

 et pétroles, dans les diverses contraes du Monde. 



Une autre partie de l'appendice est consacrée a l'Empire colonial, a 

 sa composition et á son organisation, aux productions des diverses colo- 

 nies, a leur activité industrielle et commerciale et á leurs movens de dé- 

 fense. 



Une des principales affirmations de la puissanee britannique étant 

 sa prépondérance sur les mers, une partie a été consacrée aux f orces na- 

 vales et a leur administration, a quelques budgets récents de la Marine, a 

 ses effectifs, au recrument de son personnel et aux éléments constitutifs 

 de la Flotte royale, a la fin de 1899 et en 1900. 



Enfin l'appendice donne encoré un apergu de l'organisation de l'ar- 

 mée britannique, de ses budgets et effectifs et des éléments qui la com- 

 posent, en y comprenant les augmentations déeidées de 1898 a 1900. 



