09 



danne Ulykker kan ingensomlielst Sikkerliedsvenlil hjælpe; 

 giver den ringe Dampspænding trods den vel vedligeholdte 

 Ild Grund til at antage, at Vandet i Kjedelen er kommen 

 i denne Varmestadighedstilstand , er der intet andet \\cj\- 

 ningsmiddel end hurtigst muligt at laae Vandet ud af 

 Kjedelen og samtidigt fyre dygtigt under denne, Saaledes 

 exploderede det store transatlantiske Dampskib, »Glipper«', 

 ligesom det lagde fra Skibsbroen i Hayonsara. »Hole 

 Maskinen«', hedder det i IJcrelningen herom, »store Stykker 

 af Kjedelen, uhyre Træstykker og en Mængde andre Gjen- 

 stande bleve sprængte i Luften. Da Eruptionen havde 

 naaet sit Fløidepunkt, styrtede store Stykker af Skibet, 

 menneskelige l^egemer, der vare mishandlede paa enhver 

 \Iaade, som Straalerne af et Springvand ned i alle Ret- 

 ninger indtil 750 Fod fra Rxplosionsstedet. Nogle Le- 

 gemer vare ligefrem sønderdelte af Skibsstumperne og 

 andre bleve som Kanonkugler slyngede mod de omliggende 

 Huses Mure». Et andet Dampskib, »Gitlis«, der gik paa 

 Saéne, sprang ligeledes i Luften ved en ikke mindre heftig 

 Explosion. I Beretningen om dets Undergang tilføies det, 

 at der kun var pompet en ringe Vandmængde ind i 

 Kjedelen, forat Dampen saa hurtigt som muligt kunde 

 faae den forønskede Spænding. Fkke desto mindre blev 

 Resultatet del modsatte af det tilsigtede, idet Trykket kun 

 var ringe, og Skibet seilede derfor kun daarligt. Uden at 

 ane den sande Grund gav man Kullenes formodede slette 

 Beskaffenhed Skylden, og da man ved et af Anløbsstederne 

 vilde anstille nærmere Undersøgelser og derfor slukkede 

 Ilden, var det, at denne frygtelige Explosion, der kostede 

 mange Mennesker Livet, fandt Sted. 



Det er, som vi allerede tidligere have seet, imidlertid 

 ikke alene med Vand, men, hvad talrige Forsøg have 



