18U ESTUDIO ACERCA DE LOS RECONOCIMIENTOS 



III. — Lo primero que debe hacerse al comenzar un proyecto de trian- 

 gulación, es buscar un terreno suficientemente extenso y sensiblemen- 

 te plano y horizontal á fin de que ofrezca las mejores condiciones posi- 

 bles para la medida de la base que debe servir de lado de partida 

 para la formación de los triángulos de la cadena ó red en proyecto. La 

 longitud de dicho lado depende de la naturaleza misma del terreno, 

 así como de laclase de triangulación que se tenga que proyectar; pe- 

 ro por regla general puede establecerse que la longitud de una base 

 geodésica no debe ser menor de 8 kilómetros, porque siendo las di- 

 mensiones de los lados de los triángulos bastante considerable, sería 

 necesario al establecer la liga de los vértices de la triangulación, 

 elegir mayor número de vértices intermedios, lo cual complicaría 

 la figura y disminuiría la precisión de los resultados. 



Para las triangulaciones topográficas puede establecerse que la lon- 

 gitud de la base esté comprendida entre tres y cinco kilómetros para 

 las primarias y entre uno y tres para las secundarias. 



Además de las condiciones de horizontalidad y extensión, debe pro- 

 curarse que el terreno no sea pantanoso, porque este inconveniente no 

 sólo dificultaría la medida, sino que las estacas empleadas en esta 

 operación no ofrecerían la fijeza y estabilidad necesarias para produ- 

 cir el grado de precisión deseado. 



Debe procurarse además que no haya árboles corpulentos, ni casas 

 en el trayecto de la línea proyectada y siempre que sea posible, debe- 

 rá localizarse ésta á lo largo de un camino carretero ó de un ferroca- 

 rril, lo cual evitará la pérdida de tiempo empleado en la preparación 

 del terreno para proceder á la medida de la base. 



Elegido el terreno y fijados los dos extremos de la mencionada lí- 

 nea, debe cerciorarse el observador de la visibilidad recíproca de di- 

 chos vértices, para lo cual es enteramente indispensable verificar esta 

 condición estacionando en ambos extremos, porque muchas veces el 

 perfil del terreno es tal que el observador colocado en uno de los vér- 

 tices puede observar muy bien una señal colocada en el otro, pero al 

 trasladarse á este punto, la señal colocada en el extremo anterior, no 

 puede verse á causa de que con frecuencia, la parte más alta del per- 



