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5 metros-754. Puentes con claro mayor de 6 metros y menor de 

 80-76. Puentes mayores de 30¡metros-16, 



El material rodante está en muy buen estado. Las locomotoras, en 

 número de más de 40, son de diversos tipos, de dos, tres y cuatro ejes 

 motores, con pesos desde 18 hasta 61 toneladas. Las locomotoras del 

 tipo «Consolidation» son en mayor número, tienen cuatro ejes con diá- 

 metro de ruedas de l'"26 y l'"41. El combustible que principalmente 

 se emplea es el petróleo crudo que ha resultado ser el más barato; 

 con este motivo ha sido preciso proveer á varias estaciones de grandes 

 tinacos para petróleo, así como en casi todas ellas hay tinacos para 

 agua. 



El patio de vias de la estación de Coatzacoalcos es una amplia cuchi- 

 lla de terreno artificial, pues antes constituía un pantano que se relle- 

 nó con arena, protegida contra la erosión de la superficie por medio de 

 una capa de 15 centímetros de espesor, formada con grava de cuarzo 

 traída por el ferrocarril. Corno este patio ha sido construido artificial- 

 mente, se arregló su pendiente de manera que la formación de los tre- 

 nes se pueda hacer por gravedad, para lo cual se han construido las vías 

 en forma de cuatro rombos ó "peines," en el centro de los cuales está 

 la báscula. 



El patio de vías en la estación de Salina Cruz está al Norte y al Este 

 del puerto; tanto este patio como el de Coatzacoalcos tienen amplitud 

 muy suficiente para un gran movimiento de trenes. En general, tanto el 

 ferrocarril como los puertos, están establecidos para servir á un gran 

 tráfico que apenas empieza á iniciarse; la principal carga que transita 

 por el ferrocarril es azúcar, que procedente de las Antillas va para San 

 Francisco y para la India. 



En el extremo Norte de la vía interoceánica era indispensable bus- 

 car un lugar que prestase abrigo á las embarcaciones, para facilitarles 

 la carga y descarga, es decir, era necesario construir un buen puerto; 

 para esto nada más á propósito se encontró que aprovechar la desem- 

 bocadura del río de Coatzacoalcos que tiene una profundidad máxima 

 de 12 metros y una anchura que varía desde 800 metros contados 

 frente á la casa de las oficinas, hasta 300 metros que se miden en- 



