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de la República; por lo que me decido á abusar de vuestra bondad de- 

 teniéndome un poco á reseñar su construcción. La obra á que me re- 

 fiero es un malecón de un kilómetro de longitud por setenta metros 

 de anchura, cortado en su centro por el canal de entrada al puerto, ca- 

 nal que tiene treinta metros de anchura; tanto los costados de este 

 canal como el frente Norte del malecón, tienen sus paramentos com- 

 pletamente verticales, supuesto que el malecón deberá servir para el 

 atraque directo de las embarcaciones; el frente Sur del malecón da ha- 

 cia el antepuerto y no debe utilizarse como muelle, los enrocamientos 

 que protegen todo el costado Sur del malecón tienen taludes de 2 por 

 1 y tres metros cincuenta arriba de la marea baja, tienen una corona 

 de cinco metros de anchura. El malecón propiamente dicho se cons- 

 truyó por el sistema llamado de Pozos Indios, esto es, disponiéndose 

 un gran block de concreto sobre el terreno natural de la playa y hun- 

 diéndose en seguida progresivamente, valiéndose del propio peso del 

 block y por la socavación del terreno por debajo de él, para lo cual 

 el block de 13 metros de longitud por 6 de anchura, tenía tres perfo- 

 raciones casi cuadradas de 2.50 por 2.75 á través de las cuales se ex- 

 traía la arena del fondo y por las cuales también se sacaba el agua por 

 medio de bombas; á medida que el block se iba hundiendo, se le cons- 

 truía de concreto otro tramo en la parte superior hasta llegar á alcan- 

 zar una altura total del block de 15 metros, ó sean 13 metros abajo de 

 la más baja marea y 2 de coronamiento en la parte superior; una vez 

 llegado cada block á su posición definitiva, se llenaban sus huecos cen- 

 trales por medio de una capa de concreto en la base, arena en el inter- 

 medio y otra capa de concreto para cerrar la parte superior y enrasarla 

 con la corona del malecón. La separación de dos bloques consecutivos 

 era de 1.12 y este espacio se rellenó de concreto, poniendo previamen- 

 te en seco el lugar per medio de ataguías metálicas apoyadas en los 

 paramentos de los grandes bloques y expulsando el agua con ayuda de 

 poderosas bombas. Para proteger el paramento del muro, en una al- 

 tura de 2 metros, que es mayor que la oscilación de la marea (1.62), 

 se revistió el malecón por medio de mampostería de piedra labrada; 

 sobre este muro se construyó todavía otro de 2 metros de altura con 



