Ergebnisse einer Reise durch Oceanien. 443 



Alle zusammen kamen darauf in ein „tin". Man verstellt darunter 

 die viereckigen Blechgefässe, in denen das amerikanische Petroleum 

 versendet wird. Sie sind überall zu haben und finden vielfache 

 Verwendung. Man verlöthet die Ausgussöffnungen im Deckel und 

 schneidet eine Seite heraus, darf sie aber nicht ausspülen, da sie 

 sonst leicht rosten. Die wenigen Tropfen Petroleum, welche darin 

 bleiben, sind unschädlich. Die Gläser und Röhren werden in ihrer 

 Umhüllung möglichst fest hineingepackt; dann verlöthet man das „tin" 

 und stellt es bis zur Versendung aus dem Wege. Solche Gefässe 

 eignen sich auch vorzüglich zur Versendung von Alkoholpräparaten. 

 Vor der Absendung muss man sich überzeugen, dass das Blech nicht 

 leckt, und lässt zu dem Zwecke das Gefäss 2 — 3 Tage lang stehen, 

 wobei man mehrfach die Bodenfläche wechselt. Hat man mit Kolo- 

 phonium gelöthet, so zeigt sich ein Leck häufig erst nach Stunden. 

 Es lässt sich viele Mühe sparen, wenn man in die Blechgefässe zu- 

 nächst die Präparate trocken einlegt. Der Deckel wird dann auf- 

 gelöthet und jetzt erst der Alkohol durch ein kleines Loch im Deckel 

 eingefüllt; letzteres schliesst eine aufzulöthende kleine Blechscheibe. 

 Bei diesem Verfahren werden die schwer schliessbaren Lecke am 

 ehesten vermieden. Ein sehr unangenehmes Ereigniss ist endlich das 

 Eindringen eines Nagels in das Blechgefäss bei dem Schliessen der 

 Kiste. Um mich zu überzeugen, dass dies nicht eingetreten sei, 

 pflegte ich die Kiste umzukippen und so während einiger Stunden 

 stehen zu lassen. Trotz aller Vorsicht war ich einige Male genöthigt 

 wieder von vorn anzufangen. 



Bezüglich der Signirung der Kisten endlich gehen meine Er- 

 fahrungen dahin, dass Ermahnungen, wie die Aufschriften „Glas" 

 oder „Trocken zu halten", „Nicht stürzen", bei den Hafenarbeitern 

 meistens einen dem gewünschten entgegengesetzten Erfolg haben. 

 Man kann nur durch sorgfältige Verpackung gut ge- 

 trockneten oder durch gehärteten Materials die Sendung 

 vor Beschädigungen schützen. 



