ro4 HISTOIRE DE L'ACADEMIE ROYALE 
la fuite de ces cavités fait une rainure totale qui traverfe 
tous les Rayons, & eft une Courbe rentrante en elle-même. 
Par rapport au deffein que l'on a, elle eft en fes différentes 
parties inégalement éloignée du centre de la Roue, afin que 
les mêmes poids ayent tantôt un plus long levier, tantôt 
un plus court, quoique les Rayons de la Roue ne changent 
pas de longueur. Il n'eft pas néceffaire d'expliquer en détail 
la conftruétion de la Machine, on en voit aflés l'efprit, & 
nous la fuppofons exécutée dans toute la perfeétion poflible. 
1 eft certain que fi les principes en font bons, le Mouve- 
ment perpétuel eft trouvé, & ceux qui ont eu les premiers 
cette idée, ont pu s'en applaudir. 
Mais M. Camus la croit faufie, fi l'on vient à l'examiner 
de près. Que l’on conçoive la Roue dans l'état où elle doit 
tourner, c'eft-à-dire, chargée dans le haut de fa moitié 
droite de poids qui, en vertu de {a place qu'ils ont dans la 
rainure courbe, agiffent par des leviers plus longs que les 
poids qui font dans la moitié gauche de la Roue, il eft 
bien für que les poids de la 1'< moitié auront de l'avantage 
fur ceux de la 24e, que par conféquent leur pefanteur qui 
tend à les approcher toüjours du centre de la Terre, les 
fera defcendre, ce qu'ils ne peuvent fans faire tourner Îa 
Roue de droite à gauche, & on imagine aifément que les 
poids qui étoient d'abord à gauche, ayant pris la place des 
premiers, & la mème fupériorité de levier fur ceux qui 
feront alors à gauche, la Roue continuera de tourner de 
droite à gauche, & toüjours ainfr de fuite, cela eft vrai 
jufque-R, & ce feroit réellement fe Mouvement perpétuel, 
s'il n’y avoit rien de plus à confidérer. 
Quand en vertu de la figure de la rainure, les poids de 
la moitié droite de a Roue ont des leviers plus longs que 
ceux de la moitié gauche, c'eft parce qu'alors la portion de 
cette rainure qui eft à droite, eft plus éloignée du centre 
de la Roue, point d'appui de tous les leviers. Or ces poids 
de la droite, plus éloignés du centre de la Roue, étant com- 
parés à ceux de la gauche qui en font moins éloignés, ff 
on les 
