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sus aguas, y la extensión que recorre de 164 leguas, ha sido ob- 
jeto de trabajos especiales de varias Comisiones que le han vi- 
sitado á fin de adquirir un conocimiento científico y práctico res- 
pecto á la posibilidad de su navegación, | 
Los informes rendidos por la Comisión de Puebla, en 1850, 
fueron del todo favoralles respecto de este interesante proyee- 
to; pero los trabajos de la que en 1870 fué enviada por el Mi- 
nisterio de Fomento para reconocer el mismo río, fueron con- 
tradictorios á los de la primera. Sin embargo, después de un 
pequeño examen de ambos informes, se puede ver con extrema 
claridad, lo infundado de algunos datos emitidos por la última 
de las citadas Comisiones. 
En nuestro viaje por las márgenes del río, y después de ha- 
ber rectificado y hecho algunos estudios comparativos, pudimos 
asegurarnos de que la navegación sería practicable desde el pa- 
so de Las Balsas hasta la barra de Zacatula, si para esto se hu- 
-biere precisado con más exactitud las dificultades que presenta, 
el espacio de 26 leguas que hay entre estos dos puntos, y de los 
lugares donde se forman las temidas rápidas de que hacen men- 
ción las Comisiones. Si atendemos á la vez á la enorme canti- 
dad de agua, 132 bueyes, 12 surcos, con que este río desembo- 
ca en el mar, fácil será comprender que el más ligero desnivel 
en su lecho, puede ocasionar esas rápidas, conocidas allí con el 
nombre de remolinos. Además, en este mismo trayecto, hay que 
considerar el Salto de Zacatula (San Antonio), cuyos detalles 
serían largos y ajenos al plan de nuestros estudios: por lo mis- 
mo, sólo nos concretaremos á indicar que el presupuesto para 
obviar este inconveniente ascendería á una corta cantidad. 
Como hemos dicho, los ríos afluentes del de Las Balsas, son 
el del Marqués y Tepalcatepec. En cuanto á las demás vertien- 
tes que se encuentran en el Distrito, son dignas de mencionar- 
se las siguientes: la de Araparícuaro, la de la Zanja, la de la 
Playa, la de Turíran y Tunácuaro, de las cuales muchas de ellas 
sirven actualmnnte de motores de molinos de trigo y de caña. 
Su litoral se halla completamente desierto, no obstante es- 
