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dela apertura del tramo de esta carretera entre Ario y el Paso de 
Las Balsas, cuya distancia es próximamente de 32 leguas y cuyo 
costo según varios presupuestos es de 8,000 4.10,000 pesos, por . 
ser el medio más á propósito de comunicar estas dos entidades 
federativas y la manera de dar población, comercio y vida á to- 
das las:extensas é incultas campiñas de la tierra caliente del Sur 
de Michoacán, cuyo ramo agrícola sólo así puede hacerse pros- 
perar. : 
CONCLUSION. 
o Prescindiendo del todo de los minuciosos detalles de que ha 
sido objeto la interesante cuestión del ferrocarril en Michoacán, 
nos limitamos á expóner de una manera sucinta las fundadas 
razones que muchos de los laboriosos y activos agricultores y 
comerciantes de los Distritos vecinos al de Pátzcuaro han teni- 
do para considerar como justo é indispensable el establecimien- 
to dé la línea férrea hasta la cabecera de este último Distrito. 
- El ramo agrícola, examinando bajo el punto de vista mate- 
rial la situación geográfica de la ciudad de Pátzcuaro en la par- 
te más céntrica del Estado, comprende desde luego que esta 
sóla circunstancia le ofrece menos dificultades, menor número 
de gastos para el transporte de sus efectos hacia esta plaza, de 
donde puede hacer más fácilmente su exportación á los merca- 
dos del bajío, obteniendo mejores resultados en sus operaciones 
y con mayores ganancias en la ventajosa realización que de ellos 
puede hacer. A la influencia de este impulso, la agricultura se 
desarrollará con mayor fuerza y mejores elementos para su vi- 
da subsecuente, á la cual se ve ligada la: necesidad de ocúpar 
mayor número de brazos para cultivar en grande escala las se- 
millas y los frutos que hasta hoy se hacen tan en pequeño por 
la falta de fondos para utilizar muchos terrenos que en la actua- 
