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Cet examen eft füuivi de la folution des- problèmes qui 
concernent Ja manœuvre proprement dite. On avoit été tenté 
jufqu’ici de croire qu'il n'y avoit aucune loi générale qui pût 
déterminer pour toutes fortes de navires, l'angle des voiles 
& du gouvernail avec la quille, celui du vent & du corps 
même du vaifleau avec la vraie route, &c. On regrettoit 
la fimplicité du calcul de M. le Chevalier Renau , qui n'étoit 
cependant fi fimple que parce qu'il fe trompoit. M. Bouguer 
ramène ici SA la même fimplicité avec des principes 
inconteftables, quoiqu'il y fafle entrer une nouvelle confi- 
dération qui avoit été négligée jufqu’ici ; c’eft la diminution 
qu'il faut faire de la vitefle du vaiffeau fur celle du vent qui 
le pouffe, Les navires prennent ordinairement le tiers de {a 
vitefle du vent ; ils ne font donc pouffés que par les deux 
tiers reftans de cette même vitefle; ce qui doit néceffairement 
avoir jeté dans une erreur très - confidérable tous ceux qui 
ont entrepris de calculer le mouvement des vaiffeaux, fans 
faire entrer cet élément dans leur calcul, 
Les Marins s’'étoient aperçus depuis long temps qu'un na- 
vire alloit mieux lorfque le vent faifoit un certain angle avec 
fa quille, que lorfqu'il étoit porté par un vent précifément en 
pouppe & dans la même direction que la route : mais la feule 
raifon qu'ils connuffent de cet effet étoit, que par le vent de 
côté toutes les voiles fervoient; au lieu que de vent arrière, 
les voiles fe déroboient le vent. Il eft bien certain que cette 
raïfon entre pour quelque chofe dans l'augmentation de vi- 
teffe que le vaiffeau prend avec le vent largue ou de côté; 
mais elle n’eft pas la feule:car, comme pour lors la route 
du navire n’eft pas la même que la direction du vent, fa vi- 
tefle ne doit pas être retranchée, au moins en entier, de 
celle du vent; & quelque viteffe que le vaiffeau puiffe pren- 
dre, il tendra toñûjours à lui en communiquer davantage. Il 
eft vrai auffi que la réfiftance de l’eau y apporte un obftacle 
d'autant plus grand , que cette vitefle eft plus grande : mais 
fi en augmente la longueur du navire, en diminuant fa lar- 
geur, on diminuera aufli cet obftacle ; & M. Bouguer 
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