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 rner en terraiûs fertiles par suite de l'évaporatioQ pro- 

 duite à la surface de la mer intérieure. 



En créant la mer intérieure on espérait que l'évapo- 

 ratiou rendrait uniformes les quantités d'eau qui tom- 

 beraient inégalement dans les 6 zones considérées et 

 que l'on atteindrait à peu près en moyenne le chifïre 

 de 700 ™/™ d'eau qui tombe en France. 



Au point de vue militaire, la mer intérieure devait 

 créer une barrière infranchissable aux arabes qui 

 connaissent mieux que les européens le régime des 

 eaux des chotts et les passages les plus sûrs en hiver 

 principalement. 



Pour l'exécution du canal entre Gabès et le chott 

 Rharsa, Roudaire avait eu l'idée de creuser un canal 

 initial à 3 mètres au-dessous du niveau de la Méditer- 

 ranée, avec une largeur de 13 mètres au plafond ; 20 à 

 21 mètres à la ligne de flottaison. Avec la pente de 

 0,06 par kilomètre, on serait arrivé au chott Rharsa à 

 une cote de 10 mètres 80 au-dessous de ce niveau ; la 

 vitesse d'écoulement admise étant de 0,90 par seconde. 



Pour obtenir la section normale du canal, soit 

 30 mètres au plafond, 58 mètres en crêtes, 14 mètres 

 de profondeur donnant un débit de 704 mètres par 

 seconde, on devait désagréger les berges à l'aide d'ex- 

 cavateurs et remuer le fond avec des dragues ou des 

 bacs à râteaux. 



Le courant normal d'introduction des eaux de la 

 Méditerranéa, augmenté par la variation des marées, 

 devait produire un entraînementsuffisant des matières 

 en suspension. 



Au sujet de la déperdition de l'eau par infiltration 

 dans la traversée des chotts El-Feldjedj et Djerid, ou 



