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1869 August. 3. Britisches Dampfschiff ..Ocean Queen". 

 Yokohama-Hiogo. 



(Vergl. „Prineipessa Clotilda.) 



Gr. Zt. Scliiffszt. Nord- E. v. "Wind o,, Ear. ,,t ,, o 

 T tu 1 n^ <Si.i u u I' '^iJi- Wetter heeoano-. 



lg. Std. lg. btd. isreite biw. von nnii. " •= 



19. M^9. passüten Rock I. ENE. 3-4 soliöui) 



' ' j]g kamSeegg. 



18 20,9 19 p 6 33,50 136,59 760,o von S. auf. 

 23,9 9 38 27 58,., r kein and. Zeich. 



= v.zunehm.Wind. 



19 2,4 11,5 28 135,59 8 54,^ -') 



MN. Oösima ca. 1 Sni. voiaus, man te uerte SE. 

 3.4 20 0,5 fürs ESE. NE. 11 44,.j ^ Seegg. wurde 

 9 a 1 39,, = rascli hoch.") 



4,1 2 36,e 



34.0 

 29,0 



5,4 , „ ESE „ „ 26,4 



9 3 V V ^ NzE. „ 21.4 



6,j .j „ EzN. N. ,, 18,g steht, pumpt aber 



~~~~ 2.5 mm. (bis 41»?) 



7,9 5 „ Barstd zunehmend.'^) 



9.4 6.5 konnten SSW. steuern, Sturm alhuälig abnehmend 



Barstd zunehmend, der Himmel von SW. aufklarend 

 Später wendete man vor dem AVindc (halste), steuerte 

 auf Ijand zu. 

 20,4 p 5.5 ahen Oösima. 



Bemerkungen. 

 ') Steuerten SWzW'Vt^- anf Oösima zu. Fahrt 10 Sm. in der Std. 

 Während des Tages behielt der Wind dieselbe Richtung und Stärke. 

 -) Der Wind nahm plötzlich, ohne Warnung zum Sturm zu. 

 ^) Das Spiitzwasser wurde vom Winde mit solcher Gewalt geworfen, 

 um es unmöglich zu machen, luvwärts zu sehen. 



■*) Versuchten nach Süden zu steuern, aber trotzdem die Maschine 

 mit voller Kiaft arljeitete, konnte sie dem Schiffe keine Fahrt geben. 



1869 August. 5. Deutsche Bark „Coudor" aus Hamburg. 

 Kapt. P.. Hausen, Führer; von Komouora (Simabara-Golf) -Yeddo. 



(Copiit 1873 aus dem Wetterbuche, mit gütiger Erlau])niss des Hrn. W. 

 V. Freeden, Dir. d. Seewarte, und ergänzt ans dem Schiffsjournal). 



