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1869 Schiffsname Entfer- Richtung Wind Wett. Richt- 



nuiig V. von Stk. ungs- 



(.'ntrm. wiiikel. 



Oceau Queen 50XAVz^YV4^V. XE. 11-12 7 



19.p.Bii^9 Jacoba 



Gr. Zt. Condor 40 NV,E. ENE. 12 lOVo 



S. M. S. Medusa (,v,.ii^Jooq vi"' ^^- '^- ^ 8 



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Sylvia (Yokohama) 210 „ SEzS. 3 o 7 



Southern Belle 120 WSWV-.W. XE. 12 2V2 



Bei der dem Centium am nächsten und fast auf seiner 

 Bahn liegenden „Condor" ist der Richtungswinkel am grössten, 

 in grösserer Entfernung ungefähr 8 Strich, hinter dem Centrum 

 spitz, d. h. von ihm wegweisend. 



Nimmt man wieder die Schiffe bis zum niedrigsten Baro- 

 meterstande in der vorderen (hier auch als der polaren 7ai 

 betrachtenden) Hälfte des Sturmes an, so war die Windstärke 

 Orkan (12) in beiden Hälften bei .,Southern Belle"; 11, nur in 

 der vorderen Hälfte bei ..Condor''; in beiden Hälften 11 bei 

 ..Southern Belle", ..Jacoba", .,Ocean Queen"'. ..Condor", ..Me- 

 dusa"; nur iu der vorderen Hälfte bei ., Alice." 



Der Wind hatte Sturmesstärke die längste Zeit iu der 

 vorderen Hälfte bei allen Schiffen. 



Böen sind notirt bei .,Southein Belle", Yokohama und 

 Yeddo, am häufigsten und stärksten in der vorderen Hälfte. 



Regen ist am häufigsten und stäiksten notirt in der 

 vorderen Hälfte bei allen Schiffen, ausgenommen liei ..Condor", 

 der überhaupt keinen notirt. 



Elcctrische Erscheiiumgeu wurden nicht ))eol)acbtet. 



