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ôppofëe, èc dont le rapport reprefentera celui delaviteffe 

 des Animaux à la vîtefle des bateaux. 



Mais fi au lieu d'une Machine fixe fur le rivage , on 

 employé une Macliine portée furies bateaux même, ce 

 qui ne peut être qu'un double Moulin attaché en dehors 

 aux deux côtés du premier bateau , qui tirera les autres , 

 alors l'eau agiiïant contre les aîles , ou vannes , ou aubes 

 de chaque moulin , ôc obligeant la corde tirée par les Ani- 

 maux à fe rouler autour d'un Treuil , imprimera aux ba- 

 teaux un mouvement qui fe joindra à celui que les Ani- 

 maux leur imprimeront. Tout ce qui regarde l'adion des 

 fluides fur de pareilles aîles de moulin , ou vannes a été 

 dit en 1 704. , il y faut feulement ajouter qu'ici la furface 

 de ces vannes éprouve la réfiftance de l'eau aufli-bien que 

 celles des bateaux auxquels elles font attachées , ôc qu'on 

 en doit tenir compte. Le calcul devient plus compofé , 

 mais les principes demeurent les mêmes. 



On a trouvé en 1704 que quand on employoit dans 

 une Machine la force d'un fluide qui frappoit contre les 

 vannes d'un moulin fixe , l'effet machinal avoir un plus 

 grand qu'il ne pouvoir paffer. La raifon effentielle en eft 

 que d'un côté le fluide agit fur la vanne avec d'autant 

 plus de force qu'il la frappe avec plus de vîtefle, & que de 

 l'autre elle reçoit d'autant moins d'impreflion du fluide 

 qu'elle en eft frappée avec plus de vîteflTe , parce qu'elle 

 fuit devant lui, ôc fe dérobe davantage à fon adion, d'oii 

 il fuit qu'il y a un certain point moyen où ces deux effets 

 contraires i'e détruifent le moins qu'il eft poffible , ou fe 

 combinent le plus avantageufement, ôc ce point eft lorf- 

 que la vanne a pris le tiers de la vîteffe du fluide. Or 

 puifqu'on fuppofe des vannes dans le cas que nous confi- 

 derons prefentement , elles y font neceffairenient entrer 

 ce p/us grand qui leur eft propre , ôc par confequent l'effet 

 fuppofé eft fufceptible d'un plus grand que M. Parent dé-^j 

 termine. ^j 



Il confifte , quand les bateaux vont contre le fil de l'eau , 

 1714. N 



