DES Sciences. 



HZ, 



SUR LA CONSTRUCTION 

 D' UN PEND UL E 



Qui ne piàjfe s'alonger par la chaleur, ni fe raccourcir 

 par le froid. 



DE p u I s l'ingénieulè application du Pendule aux Hor- y j^j ^^ 

 loges, due à M. Huguens, la Méchanique fembloit p-363. 

 n'avoir plus rien à faire pour donner à c^% Machines toute la 

 perfe(flion dont elles font fufceptibles. En effet, à ne confi- 

 dérer que ce qu'elles tiennent du pur méchanifrae, & abftrac- 

 tion faite des altérations que les caufes phyfiques & acciden- 

 telles peuvent y apporter, on ne voit pas qu'il leur manquât 

 rien pour nous procurer une exafle mefure du temps. Peut- 

 être même n'ofa-t-on d'abord y defn-er rien au delà. Mais 

 comme les befoins & les defirs croiffent à mefure qu'ils font 

 fttisfaits, on n'a pas joui long- temps de ces admiiables Hor- 

 loges, déjà plus régulières dans leur marche que ie Soleil 

 même , fans leur demander quelque chofe de plus. On a 

 voulu que par lui principe interne & méchanique elles fufîènt 

 en état de prévenir tous \qs dérangemens que la chaleur ou 

 le froid peuvent caufèr à leur mouvement : car on fçait que fa 

 chaleur raréfie & dilate les métaux, que le froid au contraire 

 les condenfê & en accourcit toutes les dimenfions, & que 

 les vibrations du Pendule font paT rapport à leurs durées en 

 raifbn inverfe des quarrés de i&s longueurs. D'oii il fuit que 

 par cette feule circonftance phyfique l'Horloge ou la Pen- 

 dule doit avancer en Hiver & retarder en E'té ; ce qui peut 

 aller à plus d'un quart de minute de différence par jour entre 

 ces deux faifbns de l'année, dans un climat tel que le nôtre, 

 & ainfi à proportion dans les faifons moyennes. / 



M. Graham fameux Hoiloger de Londres , Membre de 

 la Société Royale, efl le premier qui ait tenté avec quelque 

 fuccès de remédier à cette caufe d'irrégularité dans les 



Ti; 



