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Variación de los ¡imites de inflamabilidad. —Son conocidas 

 las variaciones que con la presión sufren los límites de infla- 

 mabilidad. No era conocida de mí la influencia de la tempe- 

 ratura que, según mi experiencia, actúa estrechándolos en 

 caso de elevación de temperatura y dilatándolos en el caso 

 contrario. Así los límites 6,05 y 12,75 hallados á unos 15° C. 

 en primavera, se estrechan de 0,45 en verano á 29" C. para 

 la misma muestra de gas; es decir, que suponiendo sin va_ 

 riación el valor del limite inferior (por desconocer con exac- 

 titud la ley del gas), é igual á 6,05, el superior resulta ser 

 12,3. Las variaciones de los límites con la temperatura han 

 de atribuirse á dos causas: 1. a , á que cada variación de I o de 

 temperatura equivale á una variación de presión de 2,78 mi- 

 límetros de mercurio; 2. a , á que haciéndose estas experien- 

 cias de inflamabilidad con gases saturados de vapor de agua, 

 como el contenido de éste crece rápidamente con la tempe- 

 ratura, el calentamiento de esta nueva cantidad de vapor de 

 agua es una causa más que dificulta la propagación de la 

 llama; de igual manera que la llama corta de una lámpara 

 Wolf de bencina empieza á humear si la mecho está ligera- 

 mente húmeda. 



Máximo de velocidad de propagación de la llama en las 

 mezclas grisuosas. — La determinación de este máximo for- 

 ma parte de las mismas experiencias de los Sres. Mallard y 

 Le Chatelier, que en 1883 nos dieron el número 16 como va- 

 lor del límite superior de inflamabilidad, y siendo erróneo 

 este número, á mi entender, por las razones antes indicadas, 

 la ley de 12,2 por 100 con una velocidad de 0,62 metros 

 debe ser rebajada. 



Según mis experiencias aproximadas, el máximo de velo- 

 cidad debe estar entre 10 y 11, por lo cual creo que á falta 

 de otro resultado más exacto, debe aceptarse el dado por 

 Mallard, de 10,9 por 100 con 0,55 metros por segundo. 



Influencia de la inflamabilidad del grisú por su mezcla con 

 otros gases: 



