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 calme et un milieu sans courant', un espace parcouru de 7030624 mètres', 

 c'est-à-dire un espace égal aux -^ de la distance du pôle à l'équateur , 

 ou 1758 lieues de 4°o° mètres parcourues en 4oi heures ~^, ou 16 

 jours -pr. 



«Une telle rapidité suffirait à la rigueur pour aller, dans un temps calme, 

 de France aux Etats-Unis; mais on est encore ici loin du terme qu'on 

 doit atteindre pour être certain d'arriver malgré les temps les plus 

 contraires. 



«Ainsi, le navire anglais, le Sjrius , quoique mû par une force de 4oo 

 chevaux, vient de mettre six jours pour parcourir les 240 premières lieues 

 de son trajet, de Liverpool à New- York : à ce compte, il lui faudrait trente 

 jours de mauvais temps pour parcourir 1200 lieues. 



» L'insuffisance de la seule force de la vapeur pour accomplir dans tous 

 les cas d'immenses trajets, a fait penser à rendre plus efficace la combi- 

 naison des forces de la vapeur et du vent. Tel est l'objet d'un rapport de 

 M.Hubert (octobre 1837), pour qu'un de ses bateaux à vapeur de 220 che- 

 vaux, le Caméléon, puisse à volonté naviguer au moyen des voiles seu- 

 lement. 



» Un officier de vaisseau fort ingénieux, M. Bechameil, s'est pareille- 

 ment occupé de résoudre ce problème par des dispositions qui lui sont 

 propres, et pour lequel il a fait récemment des travaux d'étude et des ex- 

 périences dans la grande usine de la Chaussade, appartenant à la marine 

 royale. 



» En m'adressant les diverses pièces officielles dont je viens de donner 

 une idée, et qu'il me prie de déposer dans les archives de l'Académie, 

 M. Hubert ajoute : « Je regrette que ce travail ne soit pas complet , et vous 

 aurez à juger si je dois y donner suite en y ajoutant les plans des navires, 

 les détails de la charpente et des installations , les plans de voilure, etc. » 



» Il me semble qu'en remerciant notre habile correspondant, pour les 

 communications qu'il vient de nous adresser, nous devons lui faire con- 

 naître que l'Académie ne pourra que recevoir avec reconnaissance les pré- 

 cieux matériaux qui compléteront le présent que j'ai l'honneur de déposer 

 aujourd'hui sur le bureau. » 





