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l'attention de se procurer; aucun d'eux n'est inédit et tous sont dus à des 

 explorateurs espagnols ou anglais. 



» Astronomie nautique. — M. Touchard, enseigne de vaisseau, parti- 

 culièrement chargé des montres marines et des observations d'astronomie 

 nautique , s'est acquitté de ce devoir avec un talent et une précision re- 

 marquables. Cet habile officier a surtout donné une attention particu- 

 lière à la répartition de l'erreur des montres, reconnue après une longue 

 traversée. En rendant compte des observations qu'il a faites pendant le 

 cours de la campagne, tant à terre qu'à bord du vaisseau, il se livre à 

 des recherches intéressantes sur la meilleure méthode à suivre pour ré- 

 partir cette erreur finale sur les points intermédiaires. Déjà plusieurs na- 

 vigateurs s'étaient occupés de cet objet , les uns en supposant que la va- 

 riation de la marche moyenne du chronomètre a été uniforme pendant 

 la traversée , et les autres qu'elle a été uniformément accélérée. M. Tou- 

 chard discute de nouveau la question sous ce double rapport; et après 

 avoir fait ressortir les inconvénients et les avantages de chacune de ces 

 hypothèses, il donne la préférence à la dernière. Devant ici me borner à 

 des aperçus généraux, je ne suivrai point l'auteur dans les conséquences 

 utiles qui résultent de son analyse; et je m'y résigne avec d'autant moins 

 de peine , que je connais son intention d'en faire plus tard l'objet d'un 

 mémoire spécial. 



» Le même officier donne ensuite deux tableaux : l'un des variations 

 diurnes des chronomètres, telles qu'elles ont été trouvées à chacune des 

 stations de la corvette; l'autre du petit nombre de positions géographi- 

 ques, déterminées par ses soins, dans le cours de la campagne. Les longi- 

 tudes y sont comptées de deux manières: i" du méridien de la dernière 

 station, et i" du méridien de Paris. 



» Les registres d'observations, et ceux où les calculs ont été écrits, sont 

 tenus avec beaucoup d'ordre, et l'on est satisfait de voir la parfaite con- 

 cordance des résultats, surtout dans les observations faites à terré'. 



» Histoire du vojage. — La collection considérable de paysages , de 

 vues de marine, dessins de costumes, etc., qui nous a été communiquée, 

 laisse peu à désirer tant pour le nombre et la variété des sujets, que pour 

 le charme des points de vue et la pei-fection du travail. Toutes ces ri- 

 chesses, dues à l'activité et au talent de MM. Fisquet, enseigne de vais- 

 seau , et Lauvergne, agent comptable, ne peuvent manquer de répandre 

 un grand agrément sur l'atlas pittoresque qui accompagnera sans doute 

 la relation du voyage, et l'on peut croire, par aperçu, que i5o dessins, 



