242 HERMANN STREBEL, 
No. 2. SE 6189 (468). Punta Arenas, 15 Faden, Schalenboden, 
14./12. 1896. 1 Spiritusexemplar. 16 Falten, 15 Spiralreifen. 
ca. 7 Windungen. 155 x 7,6— 92x 3,5. 
Trophon ringei PFEFFER mScpt. 
(Darf. 8; Pie’7o) 
Gehäuse oval-spindelförmig, weiß, weil das Stück nicht ganz 
frisch ist und ihm jedenfalls die Cuticula fehlt, denn das weiße 
Innere ist noch etwas glänzend. Der Wirbel ist bräunlich. Das 
Gewinde ist zugespitzt und etwas niedriger als die letzte Windung. 
Die Windungen sind an der Naht schmal abgeplattet, dann stumpf 
kantig und mäßig gewölbt, die Seiten der Windungen sind sogar 
etwas abgeplattet. Die letzte Windung ist unten eingeschnürt und 
endet in einen nicht sehr langen, schräg stehenden, etwas ge- 
wundenen und unten etwas nach rückwärts gebogenen Schnabel. 
Die Mündung ist breit oval, oben etwas schief zugespitzt; unten in 
einen kurzen Kanal ausmündend. Der Außenrand ist unten ein- 
gebuchtet, dann in der Wölbung und oben an der Naht abgeplattet, 
der Rand selbst ist, der Skulptur entsprechend, fein gekraust. Die 
Skulptur ist eigenartig und abweichend von der aller der voran- 
gehenden Arten dieser Gruppe. Auf die 1'/, glatten Embryonal- 
Windungen folgen sehr feine rippenartige Falten, die durch ebenso 
breite Zwischenräume getrennt sind und die von ebenso fein ge- 
wölbten Spiralreifen durchkreuzt werden, so dab eine gegitterte 
Skulptur entsteht, die sich an den Kreuzungsstellen durch Höcker 
verdickt. Diese Skulptur fängt aber schon auf der 3. Windung 
an sich zusammenzudrängen, indem Falten wie Reifen näher 
aneinander rücken, so dab man auf der 4. Windung nur noch 
Perlenreihen sieht. Auf der 5. Windung schieben sich nach unten 
zu feine Reifen dazwischen, was aber nicht beständig ist, denn auf 
den letzten Windungen haben die Reifen eine etwas unregelmässige 
Breite, nur auf der letzten Windung treten auf dem untern Drittel 
wieder ein paar schmale Reifen auf, um dann bis zur Basis flachen 
Zwischenräumen Platz zu machen. Von der 6. Windung an ver- 
schwimmen aber die oben erwähnten Höcker, und die Reifen legen 
sich ohne weitere Verdickung über die an sich wenig gewölbten 
Falten, so daß, da die Falten nur wenig breiter als die Reifen zu sein 
pflegen, eine Gleichmäßigkeit erzielt wird, die je nach der Belich- 
tung entweder die Falten oder die Reifen mehr hervortreten läßt. 
