(iS PKEMliîIlE ET SIXliOIE SECTIO.NS. 



pouvons donc cont-lurf que Tair alniospliériquc , seuil)Ial)le à une 

 éponge remplie de liquide , dégage de la chaleur avec la plus 

 grande facilité par les moindres compressions ou ondulations. On 

 sait d'ailleurs qne la vapeur en repassant à l'état liquide al)andoinie 

 toute la chaleur qu'elle avait absorbée en passant de l'état liquide à 

 l'état gazeux. 



Ces considérations semblent , il est vrai , prouver une chose en 

 apparence bien contraire à l'observation journalière, savoir, qu'il y 

 a toujours de la chaleur dégagée dans le souffle des yenls. Ainsi 

 l'air agité ne refroidit point les autres corps, il les échaufTe au 

 contraire, il élève lui-même sa propre température et par suite, 

 celle des corps avec lesquels il vient se mettre en contact. Le ther- 

 moscope le démontre : aussi , ordinairement reniarque-t-on que , 

 lorsque le vent s'élève, le baromètre baisse et le thermomètre 

 monte. 



Il n'est peut-être pas inutile d'expliquer , d'après cette théorie, 

 l)Ourquoi alors un com'aut d'air produit sur nous la sensation de 

 froid. La température de notre corps est ordinairement supérieure 

 à celle de l'air ambiant , qui est d'ailleurs mauvais conducteur. La 

 couche d'air en contact avec nous se renouvelle sans cesse , ce qui 

 favorise l'évaporation de notre matière transpirable et enlève une 

 paitie de notre colorique. 



L'expérience du briquet pneumatique démontre bien la grande 

 quantité de chaleur et de lumière qui se dégage par une forte et su- 

 bite compression de l'air renfermé dans le cylindre. Ne faudrait-il 

 point attribuer à la même cause cette lumière qu'on aperçoit tou- 

 jours au bout du fusil à vent, lors de la décharge, et que M. Pouillet 

 dit être produite par de petites poussières que l'air rencontre ou 

 emporte avec lui. 



Les traînées de lumière qu'on aperçoit, de temps à autre, dans les 

 airs , pourraient encore être l'effet de la chaleur et de la lumière 

 dégagées par le rapide trajet de ces corps appelés Bolides , Aéro- 

 lilhes. 



Il nous semble que jusqu'ici on n'a point fait entrer en considéra- 

 lion , dans les explications de plusieurs phénomènes météorolo- 

 giques , le principe de la chaleur dégagée. 



Ainsi l'on sait que la rosée ne se forme pas lorsqu'il fait du vent , 

 ce lihénomène ne tiendrait-il point , au moins en partie , ii ce que 

 l'air agité qui se renouvelle souvent à la surface des coriis leur 

 rend une portion de la chalem- qu'ils ont perdue par le rayonne- 

 ment, d'après la belle théorie du docteur Wells. 



