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nach Dichtigkeit der Atmoſphäre das Volum ändert. 
Man kaan es ſo klein verferrigen, daß es ſich in die Ta⸗ 
ſche ſchieben läßt. 
Um ſehr geringe Höhen zu meſſen, z. B. die eines 
Tiſches, hat Wollaston ein Barometer erfunden, das er 
thermometriſches nennt, weil es ſich darauf gründet, daß 
das Waſſer immer bey einer niederen Temperatur ſſedet, 
je höher man ſteigt; der Apparat beſteht aus einem Tyer⸗ 
mometer, einem Fuß, einem Siedgefaß und einem Deckel 
um das ganze Inſtrument zu ſchützen, das ganz in ein 
rundes, 10 Zoll langes, 3 Zoll weites, nur x Pfund 42 Unze 
ſchweres Blech- Futteral geſteckt werden kann. 
ſehr geringe Waͤrmemengen zu ſpuͤren, iſt am Thermo- 
meter eine ſehr große Kugel angebracht und dagegen die 
Roͤhre aͤußerſt dunn gemacht, die aber nur für ſehr we⸗ 
nige Grade hinreicht, ſo viel als man nehmlich fuͤr den 
Gang braucht, den man thun will. Doch kann man es 
auch für größere Höhen einrichten. Die Röhre hat 22 Zoll, 
und fir einen Grad Fahrenh. 3,89 Zoll Lange. Mit ei⸗ 
nem gemeinen Barometer verglichen, fand man, daß ein 
Unterſchied von 1 Grad Fahrenh. durch 0,589 des Baro= 
meters hervorgebracht wird; 30,603 des Barometers find 
gleich 213,367 des Thermometers, und 28,191 des Bar. 
gleich 209,261 des Therm. (Phil. Transact. 1817. II.). 
Hooke hat auch ein Barometer vorgeſchlagen, das 
in der Abweſenheit den Stand angibt. Es iſt fein Rollen⸗ 
barometer, die mittlere Rolle oder die Are, trägt mittels 
zwey ſich durchkreuzender Durchmeſſer einen metallenen 
King von 3 Zoll Weite, vollkommen im Gleichgewicht, 
über deſſen End ein Zeiger hinausragt und deſſen Um⸗ 
fang mit einer Menge ſehr kleiner, ſchwach nach einer 
Richtung geneigter Zähne, faſt wie bey einem Steigrad 
derſehen iſt. Auf der Ebene, worauf die Rolle beveſtigt 
iſt, zwiſchen ihrem äußern Kreis und dem, worauf die 
Grade bezeichnet ſind, iſt ein kleines Hämmerchen von 
Akajouholz, das ſich wie eine Nadel um einen durchge⸗ 
henden Zapfen bewegt und in zwey ungleiche Arme ge⸗ 
theilt iſt. Der größte, ſchwerere, endet in ein kleines 
Häkchen, das in die Zähnelung des Rades paßt. Man 
fiegt, daß beym Steigen des Barometers der Hammer 
nicht hindert, aber beym Fallen das Rad auf dem Maxi- 
mum hält. Durch die Umkehrung der Zähne erhalt man 
das Barometer, welches den niedrigſten Stand anzeigt. 
Luft ⸗Electricität. Während des Nordlichts 
am 8 Jänner war die Electricität ſehr ſtark und ver⸗ 
wandelte ſich bisweilen ſonderbar aus der poſitiven in die 
negative. Schlüber weiß indeſſen nicht, ob das nicht 
von andern Urſachen herkommt. 8 15 
Zu Belfort in England hat man am ııten März 
1817 zwiſchen 7 und 11 Uhr Abends ein ſonderbares Me- 
teor bemerkt, ſah aus wie ein Comet, aber viel größer, 
mit Schweif nach oben. Sein Kern konnte 4 oder 5° 
Durchmeſſer haben und er ſtand beftandig 30° uͤberm Ho⸗ 
rizont, obgleich er in Form, Große und Lichtſtaͤrke abwich, 
war von einem Blitz begleitet. 5 . 
Schübler hat früher das Ende eines Leiters mit 
verbrennlichen Subſtanzen umkleidet und bey ihrer Ver⸗ 
brennung beträchtliche Electricitäts-Entwickelung bemerkt, 
welche nicht von der Flamme oder vom Rauch, oder von 
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——— 8 N 
Um nun 
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der Verduͤnſtung herkam, ſondern von der freyen Elee⸗ 
tricitat der Luft. N A 
Weil man bey den Verſuchen mit der Quftelectricität - 
immer nur mit wenig zu thun hat, ſo iſt es wichtig das 
Electrometer fo empfindlich als moglich zu machen. Rey⸗ 
nolds iſt es gelungen das Electrometer vollkommen zu 
iſoliren, wenn die Luft feucht ift, Man hält die Gold⸗ 
blättchen oder was anders auf einen hohlen Glasſtiel und 
dieſen erhaͤlt man warm mittelſt einer Weingeiſtlampe 
darunter. N b 
Erdmagnetis mus. Die intereſſanteſten Unterſu⸗ 
chungen find von Evans, die wir in der Iſis mitgetheilt, 
und von Haufteen, Prof. zu Chriſtiania, deſſen Arbeiten 
überhaupt dieſer Wiſſenſchaft ein ganz anderes Anf ſ hen 
ertheilen. Le Fevre Chimeau, Sohn, hat die Verſuche 
nach welcher eine auf Flüſſigkeit aufgehängte Metallna⸗ 
del ſich beſtaͤndig nach deu magnetiſchen Meridian, . 
tet, wiederholt, und fe für die eiserne richtig, nic t 
aber für die ſilberne und kupferne gefunden; dieß war 
übrigens ſchon lang bekannt, nur wieder vergeſſen. 
W. Bain, engliſcher Steuermann, hat zu Sdinburg 
einen Verſuch über die Veranderung des Compaſſes her⸗ 
ausgegeben, worinn er zeigt, daß die Veränderung des 
Schiffsſchnabels bedeutenden Sinfluß darauf hat. Er be⸗ 
ſtätigt Flinders wichtiges Reſultat, daß der durch com⸗ 
binirte Attraction entſtandene Irrthum proportional iſt 
dem Sinus des Winkels zwiſchen dem Schiffsſchnabel und 
dem magnet. Meridian, welche Richtung der S. Schnabel 
auch haben möge. Auch iſt es gewiß, daß bey Kriegsſchif⸗ 
fen Kugeln und Kanonen, und bey Kauffartey- Schiffen 
das ESiſen, wenn fie damit befrachtet find, bedeutend 
auf die Abweichung des Compaſſes einwirken. 
Luftſteine. Ueber deren Entſtehung iſt man noch 
viel mehr in Widerſpruch als über die vorigen Gegenftän= 
de. 8. O. Bjoern hat über die Natur und den Urſprung 
derſelben eine Abhandlung herausgegeben, worinn er für- 
ihren atmoſphaͤriſchen Urſprung ſtimmt. 
Stromeyer hat in einem Meteorſtein oder, viel: 
mehr in gediegen Eiſen vom Vorgebirge d. g. H. Kobalt 
entdeckt. Van Marum und Dankelmann haben es 
ausführlich beſchrieben und Smichson lennant Nickel dar⸗ 
inn gefunden. In dem Pallaſſiſchen Eifen und in dem 
— 
Ellbogner Stein konnte Stromeyer kein Kobalt ent⸗ 
decken. 133 An 
Laugier, der in den Luftſteinen das Chrom entdeckt 
und neue Zerlegungsarten erdacht hat, fand in Pallaſſi⸗ 
ſchen Eiſen a 
68,20 Eiſenkalch 
16 Kicſel 
25 Talk 
5,50 Schwefel 
5,20 Nickel 
0,50 Chrom 
3 Verluſt. 
Betraͤgt 113, was von der Verkalchung herruͤhrt. Der 
Schwefel iſt alſo auch nun in den Meteorfteinen, und das 
Pallaſſiſche Eifen iſt ohne Zweifel meteoriſch. 
Bisher hat man zwar die Beſtandtheile der Meteor⸗ 
ſteine ſorgfältig unterſucht. Sömmerring jetzt auch 
das Gewebe. Er behandelte die vorher polirte Oberflache 
von Meteoreiſen durch rauchende Salpeterſäure und fand 
das, was Widmannſtadten und Schreber zuerſt bemerkt 
