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beſchwert werde. Sie werden durch Schoͤßlinge fortge⸗ 
pflanzt. An Desfontaines und Palissot de Beauvois. 
Kurze Abh. von de France, über einige ſehr wenig 
bekannte Verſteinerungen, deren Schalen wie bey Auſtern 
blatterig find, an denen ſich aber keine Spur von Schloß 
findet. 
Ma y. 
Den gten. Baron de Cholet, über eine neue 
Schiffswinde. An Saus und Girard. 
Brief von Vanquelin, Bau- und Wege- Inſpector, 
eine neue Art Schleuſe, von Oberſt Williams erfunden. 
An Prony und Girard. 
Thenard für Berthollet, Bericht uͤber die 7 Abh. 
v. Cheyreul: über die fetten Körper. Nach den Berich- 
ten enthalt dieſe Arbeit neue Anſichten und verdient die 
Annahme der Academie. N 
Channelh, über die Möglichkeit, die wahren Urſachen 
der Nordlichter anzugeben. 
ZBuerſt verwandelt der Verf. den Namen boreale 
in terreſtre. Sie ſind, ſeiner Meynung nach, Folge der 
Geſetze, durch welche das Planeten-Suſtem regiert wird, 
und veſten, unwandelbaren Geſetzen unterworfen. Die 
Sonne ſtellt er als einen Körper vor, der, ohne eigene 
Hitze zu haben, doch im Stande iſt, die in der Luft 
zerſtreuten brennbaren Theile zu entzuͤnden u. ſ. w. 
Arago, Biot, Delambre und andere Mitglieder fallen 
dem Verf. in die Rede und machen unter anderm ihm 
den Einwurf, daß er die magnetiſchen Erſcheinungen, 
die beym Nordlicht vorkommen, nicht erwahnt; da der 
Streit ſich in die Länge zog, fo konnte die Aus nicht 
weiter vorgeleſen werden. 
Den sıten. Brief von de Pellet, worinn die leichte 
Auflöſung des geometriſchen Problems der Winfel: Drit- 
telung, das bisher nur durch ein langes, ſchwieriges 
Verfahren aufzulöfen war. Der Verf. bedient ſich bey 
dieſer Aufloͤſung einer neuen Curve, die er Lipara nennt 
und von der er die Gleichungen und Eigenheiten an⸗ 
gibt. An Cauchy zum muͤndlichen Bericht. 
Thenard ſchenkt der Academie die neue Ausgabe ſei⸗ 
nes Traité élémentaire de chimie. 
Delambre für Pelaski, „Trigonometrie des 
Menſchen“ in polniſcher Sprache. 
Der Königsberger Aſtronom Beſſel ſchickt ein: 
Fundamente der Aſtronomie für das Jahr 
2755 nach den Beobachtungen des beruͤhm⸗ 
ten Aſtronomen Bradley. Delambre macht hier⸗ 
über einen mündlichen Bericht. Der Verf. gibt zuerſt 
eine Ueberſicht der zu Bradley's Zeiten auf der Stern⸗ 
warte zu Greenwich gebrauchten Inſtrumente, mit 
denen jener Aſtronom ſeine große Arbeit über die Bre⸗ 
chungen machte. Darauf folgt das Verzeichniß von 48 
Haupt⸗ Sternen und 3228 anderen, nach Br. Beobach⸗ 
tungen beſtimmten und von Beſſel berechneten. Eine 
Hefondere Arbeit zur genauern Beſtimmung der Breite 
der Greenwicher Sternwarte; feine Reſultate ſtimmen 
nicht ganz mit denen der andern Aſtronomen überein, die 
dieſelbe Unterſuchung anſtellten. Zugleich zeigt Beſſel 
die dritte Lieferung ſeiner eigenen zu Koͤnigsberg gemach⸗ 
ten aſtronomiſchen Beobachtungen an, f 
rel 
— 
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Manouri d'Hectot, deu erften Theil feiner Abh. 
über eine Feuerſpritze. An Girard, de Prony und Gay- 
Lussac. 
Thenard, Bericht über Pelletier's und Cavantou's 
Abh. über den Färbeſtoff der Cochenille. Die augefuͤhrten 
Beobachtungen find zahlreich und merkwuͤrdig; es konnte 
aber denn doch ſeyn, daß das von den Vfen ausgezo⸗ 
gene Prinzip nicht ganz von aller fetten Materie freiz 
war, da dieſe beyden Prinzipe eine fo große Werwands 
ſchaft mit einander haben. Die Abh. kommt mit in die 
Collection des Savans étrangers. 
Bosc, Bericht über de de Abh., uͤber einige 
Gattungen Schalen, aus der Sippe Capulus (Cabo- 
chon), die eine neue Sippe zu bilden verdienen. Wenn 
der Verf. die Sippe und deren Benennung genau wird 
beſtimmt haben, ſoll die Abh. in die Coll. d. S. strang. 
aufgenommen werden. 
Girard, eine Abh. vom Ober = Bergrath Le Gallois, 
über die in England gebraͤuchlichen Straßen mit eiſernen 
Geleiſen; dieſe Erfindung iſt ungefaͤhr 30 Jahre alt. 
Vorher bediente man ſich hölzerner Geleiſe. Dergleichen 
machte man auf Bruͤckenjoche, die tiber Schluchten ge⸗ 
baut ſind; jetzt rechnet ma „ daß ſowohl in England 
als in Schottland 1 0 200 (franz.) Meilen lang 
dergleichen Geleiſe ſind. ewoͤhnlich haben ſie wenig 
Fall, nur ſoviel, daß die Karren durch ihr eignes Ge⸗ 
zwicht fortrollen. Will man einen Abhang hinan, ſo be⸗ 
dient man ſich, wenn er nur mittelmäßig iſt, der Pferde; 
iſt er aber ſteiler, der Dampfmaſchinen. Oft braucht 
man Dampfkarren, die mehrere beladene nachziehen. In 
einigen unterirdiſchen Gängen ſind abwärtsgehende Wege, 
wo man eiſerne Geleiſe hat. Die Erſparniß durch dieſe 
Straßen mit eiſernen Geleiſen iſt ſehr groß; ſie koſten 
nur halb ſoviel, als wenn fie gepflaſtert wären, ihre 
Unterhaltung iſt wohlfeiler und die Frachten nur auf ½ 
ſo groß. An de Prony und Girard. 
Cuvier, Abh. v. Risseau, „Geologiſcher Ueberblick 
der Gegend von Nizza.“ Dieſe Stadt liegt am Fuße 
eines Berge-Haufens, der in mehrere Gruppen getheilt 
iſt. Die Gipfel ſind Urformation; die Grundlagen alter 
Kalkſtein, und die Hügel. fecundärer Kalkſtein. Dieſe 
find. mit inn⸗ und ausländiſchen Pflanzen bedeckt. Die 
Kalklagen erheben ſich nur roo Meter Über das Meer; 
und der hoͤchſte Berg nicht viel ber zooo Meter. Sie 
ſind von Thälern durchſchnitten, die von Norden nach 
Süden gehen und in deren Grunde Gießbäͤche laufen, 
deren Bette voll Gerölle, Geſchiebe und Verſteinerungen 
ſind. Eines dieſer Theile wird vom Var beſpuͤlt, der 
mehrere Gießbäche aufnimmt; ſein Bett iſt Urforma⸗ 
tion. Das Thal St. Barthelemy iſt ſehr enge, und die 
Seiten beſtehen, aus Geſchiebe. Das Thal von Montege iſt 
mehr ausgeſpült, die Seiten an der niedrigſten Stelle 
ſind Geſchiebe, wovon man mehrere Lagen unterſcheiden 
kann. Oben drauf liegen Gerölle-Haufen. Der Boden 
um die Stadt herum iſt kalkig und regelmaͤßig geſchichtet. 
Man kann drey deutliche, ſehr verſchiedene Epochen 
unterſcheiden. Die erſte Epoche, die mit der unterſten 
Formation uͤbereinſtimmt, iſt Kalkſtein der Unteralpen, 
ſchmutzig weiß und dem des Jura analog. Hie und da 
findet man eine Art von Petroſilex und Gemenge von 
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