644 MÉMOIRES DE l'Académie Royale 



SUR UNE NOUVELLE CONSTRUCTION 

 D E L O C H, 



Avec des Remarques fur l'ufage des autres wjlnimens 

 qui peuvent fervir à mefurer lefdlage des Vaijjeaux. 



Par M. B o u G u E r. 



MALGRÉ le grand nombre de moyens qu'on a propofés 

 jufqu'à prélent, pour melurer le (illage des vjilîèaux, 

 nos Pilotes & ceux des autres nations n'emploient encore 

 que le loch, qu'ils préfèrent à tous les autres indrumens. II 

 faut avouer aufli qu'on ne peut déterminer la vîteHe du 

 navire, d'une manière plus directe ni plus immédiate: on ne 

 découvre pas cette vîtellë par induétion lorsqu'on le fèrt du 

 loch ; on ne la conclut pas , mais on la mefure réellement. 

 Cet inflrument n'eft autre choie qu'un morceau de bois qui 

 eft attaché à une longue ficelle, & qu'on lailîè tomber à la 

 mer, pour fervir comme de point fixe ou de terme, chaque 

 fois qu'on veut déterminer la promptitude du fillage. La 

 ficelle étendue fur la iurface de la mer, depuis le morceau 

 de bois jufqu'au navire , mefure le chemin fait pendant la 

 durée de l'expérience, c'e(t-à-dire, pendant une minute ou 

 une demi- minute; & de ce chemin fait pendant l'obferva- 

 tion, l'on juge de celui qu'on parcourt dans une heure, ou 

 dans tout autre temps. H e(l vrai que cet inflrument ell 

 fujet à divers défauts , & qu'il en a même d'efîèntiels ; mais 

 ils ne lui (ont pas particuliers. Ainfi, fuppoféque nous réuf- 

 fiffions à l'en corriger, nos remarques pourront avoir une 

 application plus étendue que celle que nous paroîtrons leur 

 donner. Nous ne parlons ici que du loch , cependant nos 

 réflexions éclairciront toute celte matière ; elles nous met- 

 tront en étal de perfe<5liomier la plupart des autres moyens 

 qu'on a propofés pour raefurer le fillage. 



