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Varîpnon* , & des habiles gens du métier, que jViconfurté s * „ 



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la-delius. rar-la on évite une grande partie des dilcuihons Remarques 

 ôc des doutes dont les Auteurs qui ont traité cette matière» 2<"„ *''<"'«« à 



r- i . r, i ■" . . , la tête du Me- 



lont pleins, rar exemple, on ne convient pas toujours de moire qui me 

 la charge qu'il faudroit afïïgner à un Navire , fur la fimple fi" c °mmunh 

 connoiffance de fa capacité, & l'on ne fçait pas trop com- 2 " f ' 

 ment en déduire une régie abfolument générale. Cela eft 

 en effet très-difficile à déterminer. Car il eft évident que 

 la différente efpéce, & le différent gabary des Bâtimens doit 

 apporter une variation infinie à la régie , en faifant chan- 

 ger continuellement le rapport de la figure, au poids du 

 volume d'eau qu'elle peut contenir. Mais on n'a pas befoin 

 d'entrer dans cette difcuffion , lorfqu'on fe fert des métho- 

 des du déplacement de l'eau caufé par le poids. D'ailleurs 

 il eft toujours plus important à la confervation d'un Navi- 

 re , de fçavoir le poids dont on le charge , que le volume 

 dont on le remplit : ainfi les méthodes qui iront direcfe- 

 ment à connoître ce poids, feront toujours les plus fimples 

 ôc les meilleures. 



IX. Peut-être cependant ne faudroit-il pas abfolument 

 renoncer au Jaugeage intérieur, quand même il feroit dé- 

 cidé qu'on s'en tiendroit pour l'ordinaire à une méthode 

 fondée fur le déplacement de l'eau par la charge. Car il me 

 femble qu'il peut y avoir des occafions où le Jaugeage au- 

 roit principalement pour objet > le volume plutôt que le 

 poids. Comme , par exemple , fi la deftination particulière 

 d'une certaine efpéce de Vaiffeaux étoit telle, qu'ils dufTent 

 prefque toujours être chargés de marchandifes légères, qui ,' 

 rempliffant leur capacité , ne rendroient pas leur charge 

 complette ; il eft clair que la Jauge par rapport au poids , fe- 

 roit alors inutile. On fçait aufll qu'il y a des Vaiffeaux mal 

 faits , qui ne Içauroient arrimer, c'eft-à-dire, ranger ôc con- 

 tenir commodément toute la cargaifon qu'ils pourroient 

 porter. Enfin , on peut avoir à jauger des Vaiffeaux Franr, 

 çois ou Etrangers, qui ne feront pas dans le cas du règle- 

 ment général , ôc qu'il faudra jauger tout chargés , tels qu'ilj 

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