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méthode , devroitfans cela donner plutôt plus que moins ; 

 ce que l'on peut encore juger par l'exemple de la Gabare 

 la Mariane , où l'erreur ne s'eft trouvée que d'un io<j. me , 

 à caufe que c'eft un Bâtiment plat , au lieu qu'elle eft allée 

 jufqu'à un ; j me à l'égard du Navire le Saint Pierre, qui eft 

 plus contourné. 



j°. On voit auffi par les épreuves de M. Bouguer , com- 

 bien les excès que donne ce qu'il paroît y avoir d'irrégulier 

 dans cette méthode ( art. XIV. & XXII. ) compenfent heu- 

 reufement les courbures négligées , & qu'il n'eft pas à crain- 

 dre que nous ayons pouffé ces compenfations trop loin , 

 puifqu'elles demeurent encore en défaut. 



6°. Enfin , il n'y a plus lieu de douter que l'opération 

 dont il eft parlé art. XII. par laquelle il faudroit ôter du 

 folide d'eau trouvé par la régie , le poids de la ceinture qui 

 eft entre les deux coupes du Navire , à fleur d'eau , & à la 

 ligne du fort, ne foit abfolument fuperflue & vicieufe, 

 comme je l'avois jugé , puifqu'elle eft contraire à l'efprit de 

 la méthode , ôc qu'elle diminueroit encore une charge qui 

 n'eft que trop petite. Il faut donc concevoir la méthode 

 de M. Ho c quart , comme elle eft expofée au commence- 

 ment du Mémoire qu'il en a envoyé , & indépendamment 

 de cette opération , ou telle que je l'ai énoncée art. XL 



En cet état, & après tout ce qui a été remarqué fut 

 cette matière, & fur rimpoflîbilité de trouver une méthode 

 exempte de tout défaut , je ne vois pas qu'il y eût rien de 

 mieux à faire , que de recevoir celle-ci ; & je crois qu'elle 

 pourroit être obfervée uniformément dans tous les Ports 

 du Royaume , fans préjudice pour le Roi, ni pour les par- 

 ticuliers. 



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