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A auffi plus de capacité que la gauche. 



Puifque l'inégalité de la viteffe qu'on fuppoferoit au fang 

 dans les Artères & dans les Veines du Poumon ne peut à 

 l'égard de cette partie lever la difficulté qui naît de l'in- 

 égale capacité des vaifieaux j il y a une extrême apparence 

 que cette fuppofition n'a pas non plus réellement lieu à 

 l'égard du refte du Corps > & qu'il y a un dénouement 

 gênerai. 



M. Helvetius ne l'a trouvé que dans une idée très fin- 

 guliere, & très oppofée aux opinions communes. Maisiî 

 arrive fouvent en Phifique , & même en Géométrie > que 

 le vrai eft tout-à-fait paradoxe. Il conçoit que le fang des 

 Artères du Poumon eft moins condenfé que celui des 

 Veines , & que celui des Artères de tout le refte du Corps 

 eft plus condenfé , 6c comme il occupe moins d'efpace 

 quand il eft plus condenfé, & au contraire, il faut qu'une 

 même quantité de fang , lorsqu'il eft artériel dans le Pou- 

 mon , ait des vaiffeaux d'une plus grande capacité que 

 quand il y eft vénal , & qu'au contraire dans le refte du 

 Corps cette même quantité de fang ait des vaiffeaux d'une 

 plus grande capacité quand il y eft vénal que quand il y 

 eft artériel. 



Le principe de tout cela , & c'eft-là le paradoxe , eft que 

 le fang que l'on conçoit communément qui eft animé par 

 l'air, rendu plus fluide, plus propre à la circulation, idées 

 qui portent toutes à le faire croire raréfié , eft au contraire 

 condenfé. L'air qui en s'y mêlant le condenfé ^ lui donne 

 en même temps une couleur plus vive , un plus beau rouge. 

 M. Helvetius prouve ces deux points par plufieurs ex- 

 périences, les unes communes, les autres plus recherchées, 

 qui toutes paroiffent changer fon hipothefe en réalité. 



Ces effets de l'air fur le fang étant admis j on voit évi- 

 demment que le fang qui revient de toutes les parties du 

 Corps par la Veine-cave , tombe dans FOreillette droite, 

 enfuite dans le Ventricule droit , & de-là eft pouffé dans 

 l'Arcere du Poumon , étant dépouillé d'air autant qu'il eft 



