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444 CoquiLuar. — Percussions initiales produites sur 
a lieu suivant l'axe de cette vis. En effet, si cela n'était pas, 
on pourrait remplacer ce choc par deux composantes , l'une ren- 
contrant l'axe des tourillons et l’autre dirigée suivant l'axe de la 
vis de pointage. La première de ces composantes serait détruite 
par la résistance que les tourillons éprouvent dans leurs encas- 
trements et 1l ne resterait que la seconde dirigée , comme nous 
venons de le dire, suivant l'axe de la vis de pointage. 
4. MISE EN ÉQUATION DES PERCUSSIONS ÉPROUVÉES PAR LE SYSTÈME 
DU CANON ET DE L'AFFUT RÉUNIS. 
La culasse ne se sépare pas de la vis de pointage ; on peut 
done considérer:la pièce et l'affût comme ne faisant qu'un seul 
corps solide. En introduisant dans les calculs des forces égales 
aux résistances du sol sous la crosse et aux réactions des roues 
sous lessieu , nous pouvons faire abstraction de ces résistances 
et de ces réactions et supposer le canon et l’affüt réunis , comme 
un corps libre soumis à ces forces et à l'impulsion x, et établir 
les conditions de l'équilibre qui doit exister entr'elles et les 
quantités de mouvement réellement imprimées à ce système. 
Les composantes verticales des forces sont : 
u sin composante verticale de la force w. 
— () résistance normale du sol sous la crosse. 
— Ë réaction verticale des roues sur l'essieu. 
Les composantes horizontales des forces sont 
u éos composante horizontale de la force u. 
— fQ résistance provenant du frottement de la crosse sur 
le sol. 
— E7 composante horizontale de la réaction des roues sur 
l'essieu. 
Les quantités de mouvement imprimées au système se réduisent 
à celle provenant de Ja vitesse de recul V, ce qui produit 
la force 
MV—(A+C)V 
appliquée au centre de gravité du canon et de l'affüt réunis. 
