90 Coouinmar. — Percussions initiales produites sur 
Q 
= 
Le 
S 65. OoBsERVATIONS SUR LA PERCUSSION HORIZONTALE E’ sur 
L'ESSIEU. 
L'équation (12) 
E =BV+LowbBr 
contient deux termes au 2 membre : lun B V est la quantité 
de mouvement des roues engendrée par la vitesse V de recul 
de tout le système ; l'autre w Br , est la composante horizontale 
du choc imprimé aux roues par la vitesse angulaire w de 
l'affût, Ç (58). 
Le terme B V augmente avec la masse B des roues et la vi- 
tesse V du recul. 
Le terme « Br, croit avec la vitesse angulaire © , la masse B, 
et le rayon r des roues. 
En résumé la fatigue de l'essieu dans le sens horizontal 
augmente avee la vitesse du recul et celle du soulèvement de 
l'affût autour du point d'appui de la crosse, et avec la masse 
et la grandeur des roues. 
Si nous substituons à æ sa valeur (14), le terme 
w Br devient 
uBr} : y — y (cos Ê — a 0) À 
Se) 
La quantité 2°, est implicitement contenue dans X, et par 
conséquent au dénominateur de cette fraction, qui est d'une force 
semblable à celle du précédent, si lon met r à la place de r’. 
Il y a lieu de faire ici des raisonnements analogues concer- 
ONDUR— 
nant 7. 
Ceite fracion devient nulle pour 7 — 0 tout comme pour 
r—c : entre ces deux limites, ilya une valeur de r qui 
répond au maximum de © Br : on la trouverait par la méthode 
des coëflicients différentiels. 
Quoiqu'il en soit, dans la pratique, le terme de la fonction X. 
qui contient r*, a pour valeur une faible partie de la valeur 
totale de cette fonction , tandis que r est facteur du numérateur. 
il s'ensuit que dans les conditions du matériel de l'artillerie , 
« Br croit réellement avec la grandeur du rayon r des roues. 
