DES MOMENTS D'INERTIE DES CANONS. 19 
dans un plan passant par l'axe de rotation et perpendiculaire à celui 
du plateau. 
Les traces de ce plan ont été marquées sur les côtés du pendule 
au repos à l'aide de fils à plomb appliqués contre ces côtés. 
Les chantiers ont été consolidés dans leurs positions en les serrant 
avec des coins en bois jusqu'à ce qu'ils ne pussent ni ballotter ni 
glisser. 
En appliquant au besoin des coups de masse contre les chan- 
tiers, on les déplacait suffisamment dans le sens voulu, pour ra- 
mener le centre de gravité du système dans le plan passant par 
l'axe de suspension et perpendiculaire au plateau. 
L'arrangement des chantiers était tel, que le pendule présentät à 
peu-près la même masse à droite et à gauche du plan de symétrie 
perpendiculaire à l'axe de suspension. 
Le poids des coins en bois non employés était déduit du total 
des pesées. 
Distance du centre de gravité du pendule à laxe de 
suspension. 
On s'est servi du procédé suivant : 
Le pendule a été écarté de la verticale de l'angle 0 sous l'effort 
parallèle au plan du plateau et perpendiculaire à l'axe de suspen- 
sion: en d'autres termes, l'effort © était dirigé perpendiculairement 
au plan passant par l'axe de suspension et par le centre de 
gravité du pendule. 
L'effort © était mesuré par un dynamomètre à ressort. Soient : 
D, la distance cherchée du centre de gravité du pendule à l'axe 
de suspension. 
æ la longueur de la perpendiculaire abaissée de l'axe du pendule 
sur la direction de la force ©. 
P le poids du pendule. 
On a entre ces quantités la relation 
__— (25). 
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