AVANT-PROPOS. VII 
Legoarant de Tromelin, commandant de la corvette la 
Bayonnase, partait de la côte du Pérou pour aller visiter 
l'île Mallicolo (nommée depuis Vanikoro), où les rela- 
tions du capitaine anglais Dillon avaient annoncé que 
se trouvaient les débris des deux bâtiments que com- 
mandait le célèbre et malheureux navigateur français. 
M. Legoarant partit de Callao le 7 février 1828, arriva 
le 21 mars à l'ile Whahou de l'archipel des Sandwich, 
appareiïlla de nouveau le 17 avril, mouilla le 26 mai 
devant l’île de Rottumahou ou Rotumah, qu’il quitta le 
29 pour toucher le 2 juin à Tucopia, et le 3 à Vani- 
koro, où il reconnut, après le capitaine Dillon et M. Du- 
mont-Durville, les restes de la grande catastrophe qu'il 
avait ordre de constater. 
La Bayonnaise reprit la mer le 28 juin. Après avoir 
_ visité Santa-Cruz et les îles Swallow, elle se dirigea sur 
Guam, franchit ensuite le passage de Gilolo, relâcha 
dans la baie de Cayeli de Bouron, traversa les détroits 
d'Ombay et de Wetter, et arriva à Coupang (île Timor) 
le 25 août. Elle en partit le 11 septembre, arriva à l'île 
de Bourbon le 13 octobre, et de là, après avoir rempli 
une mission à Madagascar, elle toucha successivement 
à Sainte-Hélène et à Ascension, puis mouilla à Mar- 
seille le 19 mars 1829. 
L'intention du ministre de la marine, en destinant 
la corvette la Favorite à une campagne de circumnavi- 
gation, ne fut pas de recommencer ce qui avait été si 
bien exécuté par les habiles capitaines de bâtiments que 
je viens de citer : il voulait que le pavillon protecteur 
du commerce français se montrât de nouveau dans des 
