2 : VOYAGE A 
Le bâtiment {1}, lancé à la mer le 16. 1: 1829, reçut ® 
la 56° compagnie des équipages de ligne, mit en rade le 
1 5 août suivant, fit sur les côtes de Sardaigne et d'Italie 
une courte croisière d'épreuve qui justifia les espérances 
qu’il avait données. Une marche supérieure, des qualités 
excellentes dans lesmauvais temps, dues à une construc- 
tion aussi gracieuse que solide, semblèrent réunies pour 
_ assurer à la Favorite une heureuse campagne. L'arme- 
ment, que les diverses directions du port de Toulon s'é- 
_taient plu à rendre aussi complet que je pouvais le dési- 
rer, ne laissa que bien peu de chose à faire au retour pour 
mettre la corvette en état d'entreprendre le long voyage 
qui me fut annoncé officiellement à la fin d'octobre. 
Après quelques mutations, l'état major se trouva 
parfaitement composé et entièrement de mon choix. 
Plusieurs hommes, que lâge ou leur santé rendait peu 
capables de supporter des fatigues prolongées, furent 
remplacés par des matelots choisis et de bonne volonté. 
Des cartes, des instruments astronomiques, quatre ex- 
cellentes montres marines envoyées de Paris, du 
assurer l'exactitude de nos futurs travaux hyc ros 
phiques ; enfin le chirurgien major, chargé de suivre 
les différentes branches de Fhistoire naturelle, recut 
tout ce qui pouvait être nécessaire pour remplir avec 
avantage la tâche qui lui était confiée. 
Je reçus les dernières instructions du ministre, et 
le 30 décembre 1829, à deux heures de d'après-midi, 
la Favorite, pourvue de tout ce qui pouvait assurer 
le succès de la mission qu'elle allait remplir, mit à 
la voile avec une petite brise de N. O. et un temps 
