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avec elles. L'oflicier du même grade Paris, qui, dans 
un voyage de découvertes sur la corvette l'Astrolabe, 
sous le commandement du capitaine Durville, avait ac- 
quis l'expérience des opérations hydrographiques, fut 
chargé de cette partie intéressante des travaux de la 
campagne ; il eut pour coopérateur le lieutenant de fré- 
gate de Boissieu, qui dut en outre surveiller les obser- 
vations pour déterminer chaque jour la variation de 
l'aiguille aimantée. Le lieutenant de vaisseau de la ma- 
rine danoise Sholten fut chargé des observations de 
latitude. Enfin tous les élèves de première classe, à l'ex- 
ception de M. Fougeroux, qui a pendant toute la cam- 
pagne suivi la marche des baromètres et thermomètres, 
passèrent successivement par tous les détails. 
Tout le personnel de la corvette était de cent soixante- 
cinq personnes, le nombre des matelots considérable 
et bien composé. Je le partageai en trois quarts pour 
la nuit, de manière que chaque homme eût huit 
heures de sommeil et püt être toute la journée dispos 
pour le service. Quelques précautions de prudence 
furent d’abord nécessaires ; mais après un mois de na- 
vigation, les jeunes matelots étant exercés, elles de- 
vinrent inutiles, même dans les mauvaises mers que 
dans la suite nous eùmes à parcourir. 
Le vent de N. se soutint jusqu'au 5; alors il passa 
au N. O., faible brise. Nous avancions lentement vers 
l'O. : un courant assez violent à l'E. se faisait sentir; 
quoique nous fussions éloignés de plus de soixante lieues 
de la côte d'Afrique , il nous en rapprochait trop rapi- 
dement pour ne pas me causer de l'inquiétude. Enfin 
