ha VOYAGE à 
temps que les nôtres qui furent malheureusement re 
jetés; car dans l'après-midi, après quelques moments 
de calme, une faible brise contraire d'E. s'éleva, et à 
notre tour nous louvoyämes péniblement avec une mer 
houleuse qui fatiguait la corvette et l'empêchait d'aller 
de l'avant {5 ). 
C'est ainsi que commença cette série de contrariétés 
qui nous accompagnèrent jusqu'à Bourbon. Jamais les 
mêmes vents ne furent vingt-quatre heures de suite 
favorables ; ils étaient faibles, et sous un ciel rare- 
ment pluvieux, bientôt devenant contraires, ils souf- 
flaient avec violence et soulevaient une mer très-grosse 
qui, causant à la corvette des mouvements durs et con- 
ünuels, nous empêchait de reposer la nuit et de nous 
livrer à aucune occupation pendant le jour. Au calme 
succédaient des brises molles du S. E. à l'E. qui, tour- 
nant peu à peu au N. E., puis au N. et au N. O., ame- 
naient des grains très-violents et une baisse dans le 
baromètre, jusqu'à ce que les vents de S. O. et de S. 
revinssent avec les beaux temps et nous fissent avancer, 
mais bien lentement, vers notre destination. 
Forcés de courir au S. beaucoup plus que je n'en 
avais eu l'intention, nous étions, le 15 mars, par 39° 30‘ 
de latitude; la température était froide, la mer grosse; 
un fort vent de N. E, était contraire, mais l'humidité 
de l'atmosphère, un ciel couvert, la baisse des baro- 
mètres, annonçaient dans le temps un changement 
prochain qui ne pouvait être que favorable pour nous. 
Malgré les fatigues d’une traversée aussi peu favorisée, 
la santé de l'équipage se soutenait, les hommes indis- 
