66 VOYAGE 
dans l'intérieur du bâtiment; tout était saisi solidement 
pour résister aux coups de mer et aux violents mou- 
vements. 
À 8 heures, la corvette courant au large sous ses 
petites voiles de cape, abandonna la côte , qui prenait un 
aspectde plus en plus effrayant. (P1.4.) Atravers la brume 
épaisse, les masses de terre ne paraissaient plus que 
comme des ombres immenses suspendues sur nos têtes. 
Bientôt un spectacle déchirant vint pour un moment 
attirer nos regards, et nous faire éprouver cette sym- 
pathie qui lie toujours les marins dans les dangers 
de leur aventureux métier. 
Les navires marchands avaient lentement obéi au 
signal de s'éloigner de terre; une partie était déjà 
hors de vue; les autres, entièrement démâtés et aban- 
donnés de leurs équipages, ayant rompu leurs câbles, 
assaillis de tous côtés par une mer furieuse, poussés sans 
guides au large, venaient passer auprès de la corvette, 
forcée de manœuvrer pour les éviter. Nous déplorions 
le: sort d’un chien laissé à bord d’un brick, nous enten- 
dions ‘encore les cris de désespoir du pauvre animal, 
quand tout à coup, au milieu de la brume, parait à nous 
toucher, un navire n'ayant pour toute mâture qu'un mor- 
ceau de bois sur lequel, en guise de voile, un lambeau 
de toile était installé; son pavillon, roulé et attaché de 
distance en distance , annonçait la détresse. Deux hommes 
paraissaient surle pont; pour ne pas être emportés par 
les lames, ils s'étaient attachés au bord du bâtiment, 
que, comme capitaine et second, malgré les conseils , 
les ordres même du commandant de la rade, ils n'a- 
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