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nuit, toutes nos opérations étant terminées, je donnai 
le cap à l'E., et nous fimes route pour Ceylan : le ciel 
était clair, une légère brume enveloppait l'horizon; la 
brise de S. E. tourna peu à peu au S. O., et se sou- 
tint jusqu'au lendemain à midi. Alors la latitude était 
de 2°.53!::S...:et. la longitude, 57° 36 O. Les cou- 
rants, qui, la veille encore, s'étaient fait sentir forte- 
ment vers l'O., nous avaient portés dans l'E., direction 
qu'ils suivent sous l'équateur. Je supposerais que le 
contact de ces deux immenses masses d'eau, poussées 
dans des sens opposés, cause les courants forts et ir- 
réguliers qui rendent la navigation intérieure de l'ar- 
chipel dangereuse la nuit pour les grands bâtiments, 
et la grosse mer qui règne constamment dans ces pa- 
rages, même après les calmes de longue durée. 
Les oiseaux de mer habitant les rochers des Sey- 
chelles ne nous avaient pas encore abandonnés : le 
délicat paille-en-queue, au plumage rose, aux formes 
sveltes, terminées par deux très-longues plumes léocères, 
venait parfois voltiger au sommet des mâts de la cor- 
velte et faire entendre son cri faible et plaintif. Ce joli 
oiseau a, pour les formes et la grosseur, une grande 
analogie avec la pie de nos climats: son vol est éga- 
lement un battement d'ailes lent et prolongé, qui lui 
permet de s'éloigner à grande distance de terre.’ Cette 
espèce de paille-en-queue est commune dans les îles au 
sud de Mahé, et offre une singulière anomalie : à Bour- 
bon et à l'Île-de-France, cet oiseau a les pattes noires ; 
à Rodrigue, éloignée de cent lieues, il les à rouges. 
Cette différence établit entre les parages que fréquen- 
