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354 VOYAGE 
Cette île, sur laquelle quinze années ont produit de 
si grands changements, peut avoir dix lieues de l'E, à 
O., et cinq dans sa plus grande largeur, du N. ausS.; 
elle est entourée de plusieurs autres îles plus petites, 
inhabitées et couvertes de bois; son sol, surtout dans 
l'intérieur, est formé de collines peu élevées offrant une 
multitude de positions pittoresques, que les habitants 
européens ont couvertes d'habitations situées presque 
toutes auprès de ruisseaux descendant à la mer. Cepen- 
dant les deux grands côtés de l'île ne sont pas également 
favorables à la culture et aux établissements : l'un, qui 
est séparé de la côte malaise par un canal étroit que 
suivaient autrefois les bâtiments allant à la Chine, est 
inégal et rocailleux sur le bord de la mer; l'autre, seul 
habité, offre au contraire une pente douce depuis les 
terres un peu élevées jusqu'au rivage, dont un banc de 
vase défend l'approche aux grands bâtiments. Cette posi- 
tion domine le détroit du Gouverneur, large de trois 
lieues, et une belle baïe fermée à l'O. par quelques îlots 
que projette au large une des pointes avancées de Sin- 
capour dont l'extrémité E. abrite le mouillage dans cette 
même direction. C’est au fond de cette baie et sur les 
bords d'une petite rivière qui la partage en deux par- 
ties, qu'est située la ville que le jour vint montrer enfin 
à notre impatiente curiosité. Devant elle étaient mouillés 
cinq grands vaisseaux de la compagnie des Indes an- 
glaise, et un grand nombre de bâtiments particuliers de 
la même nation. Le mouvement des canots, celui d’une 
multitude de bateaux apportant À bord les cargaisons 
attendues ou transportant au rivage les marchandises 
