RE ES D ne a OÙ D nl etat CON AR pd cd Sn de 
DE LA FAVORITE. 405 
moitié détruite par un tremblement de terre et qui, si- 
tuée devant la principale entrée de la ville, offre un 
triste coup d'œil, tout annonce que le chef-lieu fortifié 
n'a pas profité de la nouvelle prospérité de la colonie. 
Mais si nous franchissons les ponts-levis et ces ouvrages 
avancés garnis de canons; si nous laissons derrière 
nous ce pont en pierre, seule communication entre les 
deux rives, et qu'une secousse souterraine a rompu au 
milieu, nos regards rencontreront dans le faubourg de 
Bidondo le spectacle de l'industrie, de l'aisance et d’une 
population aussi active que nombreuse. Quel contraste 
entre la rive silencieuse, triste et abandonnée qui borde 
les murs de Manille, et le bord opposé ! Quel mouve- 
ment, quelle foule de bâtiments de moyenne grandeur, 
occupés à débarquer leurs marchandises ou à prendre 
des chargements ! D'autres, amarrés près des nombreux 
chantiers, sont en réparation et se préparent à reprendre 
la mer. Des canaux, bordés de quais et de magasins, sont 
sillonnés par une multitude de barques arrivant char- 
sées des produits de tous les points habités de la baie. 
Plus loin et en longeant toujours, vers la mer, un quai 
couvert d'ateliers et de cases, on voit les nombreux ba- 
teaux de passage pour Cavite, avec leurs longues voiles 
pointues que soutiennent des mâts formés de plusieurs 
bambous réunis. Ces embarcations, destinées à traver- 
ser la baie dans tous les temps, sont longues et très- 
étroites; mais deux fortes pièces de bois faisant saillie 
‘ de chaque côté et jointes aux extrémités par une tra- 
verse sur laquelle les matelots se portent plus ou moins 
hors du bord pour faire contre-poids quand la brise est 
