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royale de cigares mérite d'être visitée. Dans les vastes 
salles de cet immense établissement, quinze cents ou- 
vriers et trois mille-femmes sont occupés constamment 
à rouler du tabac, et ne peuvent cependant pas suflire 
aux demandes du commerce extérieur. La quantité con- 
sommée ou exportée est prodigieuse, et les droits très- 
forts dont elle est chargée forment un des principaux 
revenus de la colonie. J'ai parcouru cette manufacture 
et me suis assuré que la manière de faire ces cigares si 
vantés était à peu près celle qu'on suit partout et n’exi- 
geait aucune préparation secrète, comme on le croit 
généralement. La distribution, dans les ateliers, des 
divers détails de cette fabrication, aide beaucoup à la 
promptitude du travail, que j'ai suivi avec intérêt. Les 
meilleures feuilles de tabac tirées des paquets apportés 
de la province, sont légèrement mouillées, bien éten- 
dues, puis débarrassées de leurs côtes, et enfin coupées 
par bandes égales qui, entre les mains d’autres ouvriè- 
res, servent à former l'enveloppe des cigares, composés 
intérieurement du tabac haché provenant des feuilles 
trop petites ou brisées. Je remarquai la célérité avec 
laquelle ces femmes roulaient chaque bande et la fixaient 
avec de la gomme aux deux extrémités. Cependant leur 
Ouvrage n'avait acquis sa perfection que lorsque, tran- 
ché aux deux bouts d'après un modèle donné, et ins- 
pecté sévèrement par une maîtresse d'atelier, il était 
jugé digne d'entrer dans la composition d’un paquet de 
trente-deux cigares : mille ou cinq cents de ces derniers 
forment une caisse ou demi-caisse qui, couverte de pa- 
pier collé sur toutes les fentes, pour empêcher les in- 
