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ments. Si le gouvernement, marchant avec le siècle, a ouvert aux 
matelots de sa marine militaire la porte qui peut les conduire aux 
plus hauts grades de notre corps à èvera, dans sa sollicitude 
vraiment paternelle, de les faire j joi Fr de tous les avantages que 
leur position permet de leur accorder. Qu'une discipline juste et 
très-sévère réprime les mauvais sujets ; mais qu'en même temps le 
matelot tranquille, dévoué et obéissant puisse, comme les officiers 
qu'il est appelé à suivre sous le feu de l'ennemi, aller chercher 
quelquefois à terre des distractions et un délassement agréable des 
fatigues du bord. I SE donc nes si __ veut atteindre ce 
but, que les bâti t ints de relâche 
dans des lieux où, sans a inquiétude _ la conservation des bâti- 
ments, rides hé RE PS | pit ina 
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puissent laisser aller leurs ruipasés se promener à terre et jouir, 
autant que le service le permet, de l'exercice et de la liberté, tou- 
jours nécessaires après de longues traversées. Ces petites courses, 
en satisfaisant la curiosité si naturelle à des hommes qui courent 
le monde, entretiennent parmi un équipage la gaieté, la santé 
qui en est la suite, et surtout la bonne volonté. Sous tous ces rap- 
ports réunis, comme sous celui de l'économie pour l’état, je pense 
que la relâche de Gorée est bien préférable à celle de Ténérifle, 
où j'ai déjà dit que l'eau et les rafraichissements sont fort chers , 
et où les mauvais temps et les difficultés des relations avec la côte 
forcent de tenir les équipages consignés à bord. Dans notre éta- 
blissement de la côte d’Afrique, au contraire, les provisions sont 
à très-bas prix et en abondance; l'eau, facile à faire, ne coûte 
presque rien; et pendant la plus grande partie de l'année les 
hommes peuvent aller courir à terre sans aucun inconvénient et 
en rapporter une énorme quantité d'excellents poissons. 
Pendant les premières années après la paix de 1814, la né- 
cessité de trouver un point dont la longitude parfaitement déter- 
minée pût servir à régler la marche des chronomètres, forçait 
nos bâtiments destinés aux expéditions lointaines de relâcher à 
Ténérifle ; mais depuis qu'en 1817 l'amiral Roussin, dans sa sa- 
vante campagne hydrographique sur les côtes d'Afrique, a fixé 
