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Anglais, de ne pas faire éprouver au lecteur ce sentiment de 
grandeur et d'enthousiasme que fait naître le souvenir des évé-. 
nements de cette époque. J'ai donc préféré réunir ici les rapports 
des braves commandants de ces frégates qui luttèrent avec tant de 
gloire contre les nombreuses forces navales britanniques dans 
l'Inde, et ne cr enfin à l'ennemi que lorsque leur dernier 
asile fut tombé 
ciers généraux Fe 4 marine actuelle se présenteront fréquem- 
ment : plusieurs ont succombé aux fatales catégories de 1815; 
mais parmi les autres, la France sera fière de retrouver l'amiral 
qui fit capituler Cadix et commanda l'armée navale qui a si püis- 
samment coopéré à la conquête d'Alger. 
L. 
RAPPORT 
DU CAPITAINE DE VAISSEAU DUPERRÉ A S.E. LE MINISTRE DE LA MARINE. 
Paris, 26 mars 1811. 
« MONSEIGNEUR, 
« La frégate la Bellone, dont Sa Majesté ayait daigné me confier 
le commandement, fut armée à Saint-Malo sur la fin de l’année 
1808. Le 17 janvier de l'année suivante je mis sous voiles; mes 
instructions m'annonçaient que j'étais destiné à aller renforcer la 
station de l'Ile - de - France. Des vents contraires me. retinrent 
quelque temps dans les mers d'Europe: j'y fis plusieurs ren- 
contres, et entre autres je m'emparai de trois bâtiments anglais 
que je brülai. 
« Vers la ligne, je rencontrai un bâtiment portugais venant de 
Lisbonne et allant au Brésil; il avait environ cent cinquante pas- 
sagers, hommes, femmes et enfants : malgré la richesse de son 
chargement et les justes sujets de récrimination qu m'avait 
donnés, je l'expédiai en cartel et le renvoyai Sans rançon 
« Quelque temps après, je pris un navire anglais venant del Rio 
de la Plata et je le brülai. 
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