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nut trois vaisseaux de la compagnie des Indes : la division de 
suite s'établit en chasse. La frégate la Minerve, favorisée par la 
variété du vent, les joignit à trois heures du soir : aussitôt mon 
signal d'attaque, elle prolongea leur ligne au vent et les combattit 
à portée de pistolet. Cette manœuvre allait être couronnée du 
succès, lorsqu'elle se trouva désemparée de son grand mât de 
hune et de son mât de perroquet de fougue : l'ennemi, encouragé 
par ce succès inattendu, rétablit son ordre; mais la Bellone ap- 
prochait ; elle ne tarda pas à prolonger sous le vent sa ligne serrée, 
beaupré sur poupe, et vint prendre poste par le travers du vaisseau 
portant la marque distinctive du commandement. À six heures, je 
les engageai vergue à vergue : leur feu fut d'abord bien servi; 
leur mousqueterie était vive. À huit heures, tous trois étaient 
réduits et amenés : je m'occupai d'en amarrer deux, le Windham 
et le Ceylan ; mais le troisième, profitant de l'obscurité de la nuit, 
s avaries de la Minerve, et surtout de la sécurité que lui donnait 
son pavillon amené, nous échappa par la fuite. Ces vaisseaux ve- 
naient du Cap et allaient dans l'Inde ; ils étaient armés de 30 ca- 
nons et avaient chacun quatre cents hommes de troupes formant le 
24° régiment d'infanterie : officier général, colonel, drapeaux étaient 
à bord. La division avait besoin de réparer ses avaries ; elle-toucha 
à Anjouan. Après une relâche de douze jours, elle se mit en route 
pour l'Ile-de-France, escortant ses prises, et descendit le canal de 
Mozambique, qui pouvait offrir de nouvelles chances de succès. 
«Le 20 août au matin, on aperçut les montagnes du vent de 
l'ile; à sidi le port Impérial était reconnu; un bâtiment à trois 
était mouillé sous le fort de l'ile la Passe (poste avancé des- 
éfendre l'entrée du port). Le pavillon français flottait sur 
l'un et l’autre; le dernier indiquait par les signaux de côte que 
l'ennemi croisait devant le port Napoléon : il était prudent alors 
d'y toucher, ou du moins d'y prendre langue ; la division rectifia 
son ordre de marche : le Victor prit la tête de la ligne; la Bellone 
prit poste à la queue. La corvette, en doublant le fort et la frégate, 
est accueillie à coups de canon; les couleurs françaises dispa- 
raissent, et l'un et l’autre arborent le pavillon anglais. Ma pre- 
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